Skoda Octavia Combi Mk1 (Кошка)

Відновлення повного приводу ⚙️

Я їжджу на Skoda Octavia Combi Mk1
Дніпро, Україна

Сама найголовніша несправність яку я напевно повинен був вирішити з самого початку купівлі авто, але сам не наважувався лізти в цей механізм, тому звернувся до майстра із Кременчука, 🗺️ контакти ☎️ якого я випадково знайшов на просторах драйву.


Зв'язавшись по телефону та трохи поспілкувавшись, був приємно здивований  ввічливості майстра 👍🏻, мене вислухали та записали на діагностику.


Приїхавши до місця призначення, майстер зі своїм помічником довго не затягували а майже відразу приступили до роботи. Провели декілька маніпуляцій, та впевнились що повний привід дійсно відсутній.


Я чесно кажучи сильно в деталі не вдавався та намагався їм не заважати. Але максимально для себе зробив декілька фото.


Наскільки я зрозумів мені повезло що сам блок халдекса і насос виявились живі, просто за весь час експлуатації авто в даний вузол ніхто взагалі не лазив, і всередині накопичилося куча бруду, від чого вся система відмовилася працювати. Але хлопці провели детальне обслуговування, особливо з насосом, в якому все ж таки було зношення деяких деталей, котрі були замінені. А також на стенді був відновлений його потрібний тиск. В цифри я не вдавався. Також привели в порядок і сам блок. Замінили фільтр який  був ще оригінал. Також замінили оливу в муфті та в редукторі. На все про все зайняло десь годин 5 роботи.


Після всіх операцій під задні колеса підклали деревʼяні кутники щоб перевірити пробуксовувку задніх колес. І о диво!!! 🫢Моєму щастю не було меж 😁 Короче кажучи, я ще трохи там погазував по піску, впевнився що нарешті після року покатух в мене є повний привід!!! 👍🏻💪 Правда я там не досяг максимумального ефекту пробуксовки всіх чотирьох колес, тачка відразу ж сильно зривалась з місця навіть по піску, і як мені пояснили це не quattro, і побачити реальну шліфовку напевно буде тільки на снігу або в якійсь калюжі 🤷‍♂️ Не знаю наскільки це правда, тому як сильно не розбирався як працює муфта халдекса. І заради доказів зараз не дуже хочеться навантажувати цей вузол. Буде нагода, зніму якось відео. А тому буду відштовхуватися від досвіду майстра, та гарантії яку мені дали.


Одне можу сказати, по трасі я не відчув якихось змін, а ось по нерівностях вгору здалось стало легше виїжджати, ніби задні колеса допомагають. 🤔


Що на рахунок ціни за ремонт? Тут можливо хтось скаже дорого, можливо було і самому все зробити, але я не жалкую що звернувся до спеціаліста який займається цим вже не перший рік. Тому в таких випадках коли сам майже нічого не знаєш і на просторах інтернету дуже мало інформації краще звернутися до професіоналів.






Оригінальний фільтр Haldex



А ось так виглядав магніт 😱








Олива в муфту


А це олива злита з редуктору



Ціна питання 8000 UAH, Пробіг 346000 км.
Опубліковано: вчора о 07:38
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4
Гарна робота! Тепер проблем з повним приводом не буде, головне - вчасно обслуговувати!
1
вчора о 13:29
8 тисяч це не дорого для такої роботи з повним розбором.
Я сам лазив розбирав блок Haldex 1,але до цього прочитав весь інтернет, залив свіже масло новий фільтр, то повний привід запрацював краще.
1
вчора о 09:49