Минулого тижня була зроблена позапланова діагностика автомобіля вцілому. По ходовій частині виявили невеликий люфт правої шарової опори. Майже одразу замовив нову і вчора був час її замінити. Шарова стояла ще заводська
На заміну замовив MOOG VO-BJ-5012
В комплекті є нові всі гайки та шайби
Зняв стару
При встановлені нової використував старі оригінальні гайки, вони якісніші і ідуть одним елементом з шайбою-гровером:
Нова шарова на місці. Доречі, люфт старої шарової знайшли випадково, ні яких звуків/стуків вона не видавала, на керованості не проявлялася. Частіше оглядайте підвіску.
Ну і фіксуємо пробіг: