Skoda Octavia Combi Mk1 (1.8Т 4x4, Турка)

Потік датчик Гура + заміна прокладки масло заливної пробки

Я їжджу на Skoda Octavia Combi Mk1
Кривий Ріг, Україна

З ранку приїхав на роботу, паркуюсь і чую якось не так працює ГУР, при крутінні руля дуже гудить, заглянув до бачка а там на самому дні масла.

В процесі роботи заїхав купив масло в гур FEBI зеленого кольору. 


1.

Ввечері долив до рівня, і поїхав в гараж подивитися десь воно витікає. 

Зняв металевий захист і побачив що все в маслі, почистив приблизно де тіче масло карбклинером, запустив двигун і покрутив рулем, заліз в яму під машину і дивився де тече. Виявилось потік датчик ГУР, видохнув що він а не трубка високого тиску. 

На наступний день поїхав купив датчик 500 грн в магазині Skoda в Кривому Розі. 

Щоб замінити нічого складного нема, потрібно зняти захист, відьеднати розьем, ключем на 22 викрутити датчик і новий закрутити. 


2



3

Коли зняв датчик детально роздивився і виявилисось на стику метал і пластика кусок клея відпав І звідти підтекало. 


4


Друге що зробив замінив резинку на кришці Масло заливної пробки. 

Резинку купив там же, зняв пробку, ковирнув стару резинку, обезжири, Нову вклав і вся процедура. 


До


5



6



7

Витратив 

  • Масло в ГУР зеленого кольору 550 грн
  • Датчик ГУР 500 грн 
  • Резинка масло заливної кришки 150

Всім дякую за увагу, гарно дня і мирного неба. 


Схожі записи


Ціна питання 1200 UAH, Пробіг 123000 км.
Опубліковано: 25 липня 13:49
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Skoda Octavia Combi Mk1
В мене з ГУРом було веселіше, декілька раз губив оливу по дорозі, а потім ще й рейка вмерла. А за прокладку заливної пробки цікаво, в себе також побачив запотівання. Підскажи номерок прокладки 🙂
1
25 липня 23:24