Чесно кажучи, не знаю, коли і на якому пробігу востаннє заправлявся кондиціонер ❄️ . Хоч і холодить справно, але вирішив — профілактика не завадить 💡
На допомогу прийшов ось такий апарат — Trommelberg OC100B.
Далі він усе зробив за мене 👍
📋 Етапи:
1️⃣ Підключення апарата
Під’єднуємо червоний (високий тиск) і синій (низький тиск) шланги до відповідних портів системи кондиціонування 🚗🔌
2️⃣ Зчитування тиску
Прилад показує поточні значення тиску — можна оцінити, чи була система недозаправлена або переповнена 📊
3️⃣ Вакуумування системи
Викачуємо залишки фреону та вологи, створюючи вакуум — важливий етап для якісної заправки 🌀
4️⃣ Заправка новим фреоном
Після перевірки — заправка точним об’ємом фреону згідно зі специфікацією авто, а саме 520 грам ❄️⚙️. Не вистачало в мене всього 65 грам, карл (можна було і не їхати).
5️⃣ Тестування
Цей етап мені не пропонували, але я підгледів його у @oleh_o в його записі
Тож кажу несіть термометр 🌡️ будемо пхати під дефлектор, холод на 16 градусів - Перевіряємо роботу системи — холодить чітко, запахів немає, компресор працює плавно 🧊✊
Результат: холодить як і холодило, не краще, ніж було! 😎 Рекомендують таку процедуру раз на 1–2 роки, навіть якщо “все працює” — профілактика ще нікому не зашкодила 💯
А мій Барбос тим часом набігав вже кругленьку цифру ✊
Рухаємось далі..