Нарешті епопея з передньою ходовою звершилась.
Ще з лютого збирав амортизатори, пружини, пильники/відбійники/опорні, троси ручника.
Днями зуважив що при мйже повному вивороті керма, коли прискорення чути характерно циклічний звук переднє колесо ліве.
По приїзду на СТО - під зміну зовнішній шрус. Заодно чистка привода лівого через порвний пильник, новий пильник.
Ну і вирішив таки при нагоді замінити гальмівні диски передні, колодки, новий (б/у відновлений, давно чекав свого часу) захист гальмівних.
Тепер там нарешті все нове, нижні важелі нові, верхні все добре, втулки стаба теж поміняно.
Каже майстер що пружини/аморти ще могли ходити спокійно, опорні були сумні, пильник був один тільки порваний.
Але я ще з моменту покупки хотів все замінити, для себе.
Пружини нові візуально на 2 см вищі, і більше витків.
Авто стало трішки вище, не 3 а 4 пальці тепер під аркою, я міряю так).
Заодно прокачли всю систему гальм/зчеплення.
Намучився майстер відкрутити старий захист гальм - все закисло, нарізав нову різьбу, нові болтики, один екран давно згнив і тому ми його залишки ще давніше відламали остаточно.
Загалом авто стало тихішим та відчутно м'якшим, нічого не поскрипує тепер.
Рухаємось далі.