"Приїхав" компресор кондиціонера, або "про людей і п....сів"

Всім привіт) Історія про те як мені хотіли поремонтувати систему кондиціонування за 1.5 кілобаксів і зіпсували робочий генератор)

Завідомо не пишу назву компанії, бо як сказав мій кум: "бошки канєшно можна і треба їм порозвалювати, але побіжать заяву ж писати"

Тому от що було:

В п'ятницю 12 зібрались їхати малому зуби лікувати, сіли в тачку і тут БАЦ! Алярм-відсутній заряд акума. Так як часу залишалось до прийому лікаря мало, то ми просто продовжили рух до лікарні. Як кажуть ми не з пуглівих))
Закинув дружину з малим в лікарню, сам же давай їхати на діагностику десь, згадав про одну велику мережу, яка якраз займається ремонтом генераторів набрав і поїхав до них. Зайшов,  пояснив, чекаю на вулиці спеціаліста щоб провів діагностику. Вийшов хлопчина з тестером, попросив завести авто і давай тикати щупами акума. Я стою дивлюсь і помічаю що ременя нема на генераторі! О чудо! перший етап діагностики провів я сам!)))
Далі одразу методом лівої руки хлопчина опріділив заклинивший компресор кондєя і муфту генератор яка з його слів "то лі заклинила то лі зіскочила" шось таке. На моє зауваження мол : як таке взагалі може бути?" сказав: треба діагностувати!
Ок, залишаю авто на діагностику, але! Кличе мене менеджер ( чи хто він там у них, бо в мене після цього всього він записаний "Хуйлуша із "компанія" і заявляє:
- У Вас все дууууже погано! 

Я улибаюсь)))Нагадаю що ніякої діагностики ще ніхто не проводив....

Далі: Скоріш за все заклинив компресор кондєя погнало стружку і бла-бла-бла, ремонт Вам буде коштувати самого лише компресора 40000 грн. (На моє питання чому не поставити БУ заявляє, шо вони з БУ працювати не будуть) + скоріш за все зламався генератор (якого хєра я так і не зрозумів) + треба новий натяжник ременя і сам ремінь (якого хріна новий натяжник, а не перевірити старий який пройшов 18 тисяч я теж так і не поняв). Кароче ми проведемо діагностику і вам скажем.

  лишаю авто їм, хай діагностують. Через 4+- години набирає той же менеджер (хуйлуша) і видає:
ремонт компресора +радіатор 48 кусків

ремонт генератора 7 кусків (нагадаю, до поломки компресора по ньому не було жодних питань)

Я вже сам в голові накидую розборку-зборку, промивку, монтаж-демонтаж + ремінь і розумію шо мене крутять на 1.5 куска баксів мінімум!

Питаю: "Скільки я вам винен на даний момент?" і їду забирати авто. 

На місці оплачую ціну їх діагностики і жену своїм ходом авто на інше меньш "популярне" СТО. По дорозі домовляюсь з їх власником за ремонт і сума звучить ремонту та шо в рахунку, тобто мінімум в двічі меньша.

Далі: розборка, промивка, замовлення компресора (NRF) і радіатора з ременем і ось через тиждень звонить хазяїн СТО і.......Не працює генератор!

Я в ахєрє... кажу: ну це ж нонсенс, як таке може бути?! у відповідь отримую відео з замірами на працюючому двигуні (11.5 вольт)
Ок ремонтуємо. Через день знову звінок: "Авто готове, у Вас діодний міст був розпаяний, перебрали і все зробили".

Коротко для тих кому лінь читати: Було повністю робоче авто, заклинив компресор, порвало ремінь через що перестав крутитись генератор і давати заряд, віддав на діагностику на популярне СТО, в результаті їх діагностики "розпаявся діодний міст" - мабуть від сирої погоди))), їду в іншу компанію і там все ремонтую вдвічі дешевше. В мене всьо! 

Мораль - Держи ніс по вітру!