BMW X3 (F25) (xDrive 28і)

Встановлення М-Керма, SZL, підігріву

Я їжджу на BMW X3 (F25)
Суми, Україна

Зовнішній вигляд подобався, але якось жаба душила трохи , бо 10к.с. не додасть, то який сенс?

Драма в трьох актах із хеппі ендом. 


Акт 1

Дружина постійно не знає, що мені подарувати, тож колективно прийняли рішення за М-кермо)

Купили через перевіреного продавця @bmw_tochka

Обовʼязкова умова була шоб з асистентами та з підігрівом. щодо підрульових перемикачів - я якось насправді завжди відносно байдужим був, бо поїздки в D режимі займають 90-95% мого часу. Але так співпало шо в наявності було кермо з усім в тому числі і з цими пелюстками. Ну най буде.

А от кнопки цього самого підігріву в наявності не було. Ну думаю поставлю спочатку одне, потім інше.

Мене направили на СТО яке займається дооснащеннями. Там поставили зі словами ж "без кнопки не протестуємо" , шо логічно в принципі. Виявляється що під пелюстки теж треба проводка окрема, якою в моєму екземплярі нема, а я вже спішив трохи, тож домовились на наступний раз з кнопкою все разом зробити. Але все одно поїхав довольний, як слон. 



Акт 2

Не довго шукаючи на розборках - знаходжу "саму дешеву" зняту з F25 разом з панелькою під цю кнопку, одразу й замовляю. Вдома відмив панельку бо брудненька була.

Залишаю авто на СТО на довстановлення проводки під пелюстки і кнопки підігріву. Одразу попросив прописати в комплектацію опцію 5AC про що писав тут . І поїхав на роботу.

Ввечері коли забираю - кажуть, звісно, сумну новину - "підігрів не працює" ) кажуть кнопку протестили на іншій машині - вона ок, у мене трохи розібрали, вивчили і виявляється треба блок SZL міняти, бо в ньому нема проводки під це проводки. За то пелюстки працюють)

Та "в якості компенсації" окрім  5AC електрик прописав ще 2TB безкоштовно. Тепер ще є Sport+ режим. Цікаво чи велика різниця між Sport та Sport+






Акт 3

Ну що ж, шукаємо "стрекозу". Раз така вже пʼянка то і SZL з максимальним набором під той же автодальній теж замовити хотів. Але тут вже електрик допоміг, знайшов правильний парт-номер, залишилось лише замовити. Але наші перекупи продають від 6к і до 30к грн , відкриваємо європейські розборки і знаходимо такий самий блок за 399 PLN на алегро. За допомогою перекладача поспілкувався з продавцем, наче все підходить, замовив. Таможня звісно сказала, що схоже що я перекуп і взагалі плоті податки, тому повідаравляв платіжки та посилання на товар, тож пройшло все доволі шивдко і без зайвих мит. 

Запчастина прийшла брудна як я не знаю що, тож довелось відчищати. 

Ну що, настав черговий час візиту на сервіс (: Заїхав, кажуть за 20 хв все перекинуть, тож чекаю. І що ви думаєте? "не працює підігрів або кнопка". Розбираємось вже вдвох. Продзвонили кнопку, наче ок. З сусіднього F15 підкинули кнопку мені - все працює, кнопка горить, кермо гріється. 

- А за скільки ви кнопку взяли? 

- 800 грн разом з панелькою під встановлення

- Тоді не дивно шо воно не працює, бо сама кнопка від 1000 грн продається зазвичай. 

Але ж на іншому х3 вона працювала в минулий раз! 

Поїхав додому вивчати тему, шо ж не так.  Виходить що дорест і рест - різні кнопки. На всяк випадок свою кнопку розібрав, прочистив і ще раз продвзонив - все ок. Вставив в авто - не працює. 

Замовив кнопку з реста. Прийшла. Швиденько продзвонив - дійсно є різниця в опорі. Підкинув в машину і вуа-ля , все працює. 


Дорест і рест кнопки


Ну і фінальний результат. Все працює.




Партномери які ставив:
61 31 9 368 605 — SZL

9267365 - кнопка підігріву РЕСТ (9201736 - кнопка підігріву ДОРЕСТ)



Пробіг 132000 км.
Опубліковано: 17 липня 10:21
0 0 2

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.