Замена радиатора печки

Проблемы с печкой преследуют меня еще с Ашки, там все решилось установкой медного радиатора ниссенс с доп. помпой. Не думал, что столкнусь с проблемой не греющей печки и в ООБ. Перегонял машину 300км при 0 град. это было мягко говоря не приятно, хорошо имеется подогрев сидений..

Сперва грешил на проблему с заслонками, так как при осмотре авто внутри было тепло но нет, забит радиатор отопителя... меняем.

Торпеду снимать не хотелось, действовал варварским методом, инструкций уже дофига но вот вам еще одна:

Для начала естественно снимаем бардачок, накладку над ногами пассажира, центральную консоль(бороду) тоже придется снять. И открывается доступ к месту действий

Сперва отрываем кожзам от торпеды, идет очень легко, точно не порвете

Лично я вырезал часть торпеды болгаркой, главное не зайти глубоко)

Примерно столько необходимо вырезать, вот вам ориентир(запальничка)

Ну и откручиваем трубки, вынимаем радиатор. Не забываем уплотнить новый, в моем случае это Nissens 72655 на 12 трубок(они существуют и на 8, желательно искать именно на 12). Радиатор этот остался у меня еще с омеги А, проездил на нем месяц и попался в продаже медный а этот снял и оставил про запас.

Чуть не забыл, доступ к трубкам и радиатору еще закрывает воздуховод в ноги пассажира, снимается легко справа одна клипса а слева просто тянете с усилием вниз.

Остается прикрутить обратно отрезанную часть торпеды и приклеить обшивку. Позже добавлю еще фото.