Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Выпирающие из под девятошного штатного бампера металлическая защита и крабы аж никак не добавляют красоты передку машины, плюс в моем случае 99-ка на 15-ых колесах выглядела вообще "хочу быть УАЗиком" и так к очень не малому штатному клиренсу добавлялась высота не штатных колес, посему таки я решился слегка опустить низ переднего бампера, дабы скрыть защиту двигателя и визуально сделать машину немножко ниже.
Самый простой вариант в нашем случае - это губа переднего бампера от Гольф 3. Стоит копейки и устанавливается с наименьшими танцами с бубном. В общем, по порядку:
Губа состоит из двух частей (левая/правая), найти и купить её вообще не проблема, вот каталожники по разным производителям: Polcar 9538251R/9538252R; Tempest 051 0596 922/051 0596 923; есть еще куча аналогов, поэтому найти и купить не проблема. Я купил по Tempest - две штуки обошлись в 600 гривен.
По установке нужно немного поиграться, хотя видео установок в нете просто уйма. Скажу сразу, что без снятия бампера установить нормально эту губу практически не реально, посему снимаем бампер и начинаем танцы с бубном.
Для начала подрезаем кромки губ в углах для того, чтобы увеличить угол гольфовского спойлера, я еще для верности прогрел этот изгиб феном - загнулось идеально. Потом вымеряем губы по длине (изначально спойлеры от гольфа длиннее нашего бампера), посему вымеряем нужную длину и аккуратно подрезаем гольфоский пластик (срезать надо по сантиметров 5 с каждой пластмаски).
Дальше - дело техники - сверлим отверстия в нашем бампере и гольфовской фиговинке и стягиваем мх между собой гаечками с болтиками. Идею с саморезами я сразу отбросил - вообще не охота ловить свои же саморезы своими же колесами. В общем, на все про все часа два работы - и красота. Не могу понять, как я четыре года без нее ездил.
