Всім привіт.
Інтро про покупку авто я скіпну і загалом можу сказати, що все трапилось несподівано і незаплановано у всіх сенсах. Але маємо що маємо. Passat B7 ще на червоних номерах.
З VAG группою і тим паче б7 я не був знайомим. І по комплектації при покупці я також всього не відстрелював. Але трохи зрозумівши, що комплектація непогана і будемо з цим жити :)
А так, то комплектація типу: 2.0л дизель автомат, 4х4, хром пакет, підігрів лобового, салон кожа і тд.
Як трохи пройшов вау-еффект після Авео, то почались реалії. І першим я перевірив фільтр повітря і зрозумів, що будемо починати з початку. Заміна фільтрів.
Купляємо нові фільтри
Вимиваю лоток і ремонтую одну дужку
По фільтру палива я зрозумів, що треба ще деякі маніпуляції і поки залишив його.
Далі мені не давали спокою колеса. Вони на зимовій резині і ще профіль не підходящий - 225x40xR18 замість паспортного 235x40xR18.
Вирішив, що хоч по одному колесу буду знімати і помию їх перед майбутнім шиномонтажем. Ну і подивлюсь, що там поближче.
Як можна бачити то перекупи пофарбували все тою фарбою( чим зробили тільки гірше.
Вимив передні колеса. З підкрилку одного випала заглушка від двірників) Це було прикольно. І поремонтував підкрилок. Ніби все ок.
На Авео теж так робив тільки замовляв сірого кольору.
По колесам я вже вирішив і варіант їхав і в той час я бачу ось це. На задніх колесах:
Все було точно зрозуміло, що резина - мусор. Але не зрозуміло чи то перекупи таке вдягнули чи то так вижирає бочину. В будь якому випадку міняємо і будемо планувати наступні кроки.
На шиномонтажі ще дізнався, що колеса потребують рихтування. Але балансування пройшли и грузи невеликі.
Підготувавшись до заміни фільтра палива - приступаємо.
Був встановлений ось такий фільтр палива:
Після того як замінив сам фільтр, то я підключався через Васю і прокачав насосом.
Ось стільки було зроблено роботи за 2 тижні володіння. Автівкою задоволений. Все подобається. Але! Немає світла у машини( Після лінз в Авео тут просто біда(
Далі заміна мастила двигуна та інші пригоди :)
Дякую за увагу