Ще одна історія з життя автомобіля VW Kaffer, яку розповів пан Ігор з Air-cooled club Ukraine.
Якщо вам цикаво бачити мої дописи, + додайте.
У нас ще багато матеріалу.
В на початок 2026 року чекаю ваш голос за авто року.
Porsche Zündapp або Zündapp Porsche
Насправді, це не справжній прототип Volkswagen, але він вписується в генеалогічне дерево.
Ще один великий народний автомобіль, придуманий Фердинандом Порше, спочатку був розроблений не для Volkswagen, а для німецького виробника мотоциклів Zündapp і кількома роками раніше, в 1931/1932 роках.
Відомий як Porsche Type 12, ця ідея належала самому Порше, хоча в проекті брало участь кілька інших великих імен. Але у Type 12 було ще кілька трюків: в першу чергу, кузов, інтегрований в шасі, але також і чудові аеродинамічні форми для свого часу, які, як вважають, були натхненні проектами Ганса Ледвінкі для Tatra і Wanderer. Tropfenwagen.
До 1932 року було побудовано три прототипи, імовірно з трьома різними двигунами: п'ятициліндровий радіальний двигун Цюндаппа, двоциліндровий двотактний і чотирициліндровий опозитний двигун Порше. Другий німецький виробник мотоциклів, NSU.
Коли NSU був наступним, хто повинен був піти, справи у Project Type 12 (який на той час вже перетворився на Type 32!) стали виглядати трохи хиткими. 12 з крихітним радіальним двигуном від Zündapp і пізнішою закругленою передньою частиною від NSU — історично дивною сумішшю — можна знайти в Музеї промислової культури в Нюрнберзі.
Модель Zundapp Type 12 у масштабі 1/43 виконана фірмою Premium Classixxx.