Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Відпустка звісно ж не прошла повз Сонату, і по ній теж проведено заплановані роботи.
23.06.2025 на пробігу 108 455 км (інтервал від попередньої заміни 6 070 км) замінив моторну оливу, взявши вже звичний та перевірений Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 5л. -2300 грн, а також оригинільний фільтр Hyundai-Kіа арт.26300-35505 - 198 грн., та свіженьке кільце під пробку - General Motors арт. 94525114 - 15 грн. (залишились ще з попереднього авто)
Підкинув новий та вже традиційний для себе - турецький фільтр салону - SHAFER арт. SA2194 за - 89 грн. Це база.
Також, запланованою процедурою ще із весни була - часткова заміна оливи АКПП.
Вона була першою при моїй експлуатації авто.
Тут, все як у всіх - куплено 5 літрів (зайшло 4,6) - Hyundai/Kia ATF SP-IV (Lock-Up CLUTCH 6S) 80W, (арт. 04500-00115)
Планую на наступне ТО - зробити ще раз часткову заміну, як диктує правило.
Також, замінив антифриз. Хоча мій на вигляд був наче вчора залитий - як мінімум вже точно 4 роки або 45 тис.км = ніхто з ним нічого не робив, та і думаю він там ще замінювався останній раз в США, а це ще + 2 роки, мінімум. Тож - хай буде. Тим більше - за вікном сонячне пекло....
Щодо вибору....
Вже в попередніх записах 1 та 2 описував, що штатно в нас залитий Hyundai Long Life Coolant арт. 0710000200 (який фактично є антифризом Coolstream CS010502, з допусками Hyundai; Kia MS 591-08), який найти вже неможливо.
По допусках, є повний та відомий замінник - маздівський FL 22.
Вцілому, він є в продажі у вигляді готового продукту, обємом 3,78 л (1 галлон), але так же не цікаво...)
Я почав переглядати повні замінники по оригіналу Hyundai Long Life Coolant та дивитись наявність аналогів та цін.
Тут ми бачимо і Маздівський ФЛ22 , у різних тарах (концентрат і готовий продукт) та об'є́мах, і... Mitsubishi Long Life Coolant теж в різних тарах і об'є́мах. Цікаво....
Для підтвердження гіпотези, ще подивися аналоги артикулів по заміннику оригіналу - RAVENOL, і там також зустрів весь спект знайомих артикулів = Хюндаєвський, Маздівський та Мітцушний. "Тріо в зборі".
Тож, беремо. MITSUBISHI MZ381032 - 590 грн.
Оскільки в мене була почата каністра ще оригінального концентрату Hyundai Long Life Coolant, я дозамовив 2л тетра-пак мітцушного концентрату. Те що це концентрат, доводить і надпис на пакуванні (для зручності - онлайн переклад по фото).
Останні декілька місяців почалось відчутнє биття тормозних дисків при гальмуванні. Всі ми знаємо, що це перегрів (а ще і + вода).
Диски в мене оригінали - вироботки там було .... та майже не було її. Мізер, менш міліметру.
Зажлобився))) І знаю ж, що проточка - то все дитячі пестощі, і не рішення проблеми (як мінімум на довго).
Але знаю, що можу і нові так само успішно перегріти...)
Ну вирішив я спробувати, фіг з ним. Обрав варіант "по багатому" - без зняття.
Викинути завжди встигну. Нууу.. гроші викинув, це полюбе)) Результат - не знаю.
Проїхав вже мабуть кілометрів із 500-600, але хон проточки ще повністю не пішов, ще немає "дзеркала"...
Колодки рідні виявились вже не і такими живими (залишок мабуть відсотків 30-35), і по доброму - їх треба було відразу підкинути нові. Але ставити аби що не хотілось, і чекати часу не було також.
Биття - я думаю відстотків на +-90% пішло. Але пішло і багатенько диску. А мені це вже подобається меньше. Думаю, що аби знав наскільки вони поведені (не був присутній при початку роботи) - я б їх вже не став точити. Ну після бійки кулаками не машуть. Ще 1-2 тис. покатаюсь, якщо буде "єрунда" - підкину нові тормозульки.
Ну і після всіх маніпуляцій - нарешті море....
