Mercedes-Benz E-class Coupe (C124) ( Джентельмен і Хуліган)

Квітка

Я їжджу на Mercedes-Benz E-class Coupe (C124)
Львів, Україна

Кінець - ділу вінець. В кінці кінців все буде добре. А якщо ще не добре - то ви ще не в кінці кінців. І це прямо про обряд "квітки", коли при будівництві будинку, як уже зведено дах, на гребені ставлять типу букет: хрест, колоски і квіти. В моєму випадку це просто штерн, чи так званий "приціл", що мав би зійти за хреста, який я шукав уже днів три, бо спеціально ставив у місце, "щоб пам'ятати, де він" )) Сьогодні знайшов таки. Тому "Квітка", здебільшого все готово, але салон зібрати ще треба )



А ще наприкінці будівництва, у відповідності до тих же традицій, слід обов'язково лишити отвір у даху над сіньми та вичекати, доки все зло вилетить. Для цього я сьогодні відкрив люк, поки розбирався з інфрачервоними брелками і сигналізацією. А ще тому, що було гаряче, і можна було трохи поплавитись )

Ненавмисно, але в кадр потрапив і мій "Старий Друг" )
Але повернемось до Джентельмена й Хулігана )
Щодо пост-малярних технологій. Ну, тобто, про шліфуваня та полірування.

Короткохода ексцентрикова шліфмашинка. Круги 1500 - 2000 - 2500 - 3000. Основна "шагра" збивається 1500, добивається 2000, а 2500 і 3000 - перекрити риску.
Можна після 2500 робити 2000 мокрий типу вельвет, в моєму випадку воно 3М, теж працює, але я страх не люблю мокрого шліфування. Лівий бік робив власне так, і в результаті вся машина захляпана.
З абразивів найбільше сподобався Car System ProFlex:



Трохи недешево, але воно того варте. Можна для економії 1500 переходити простими абразивами, які гривень по 50, а вже з 2000 - Car System.

Полірування найкраще в 3 кроки.
Машинка ротаційна. 
1. Круг баранячий Мірка, паста Farecla 360. 
2. Koch-Chemie F6.01, з поролоновим диском для нього, оригінальним.
3. Koch-Chemie P3.01 з воском, фінішна антиголограмна, теж з оригінальним поролоновим кругом. З цією пастою є особливість. Якщо буде бажання потім робити кераміку - її не можна, треба вибирати фінішну без воску. Ну, тобто, щоб жодна з паст не мала воску. А я потім буду японським твердим воском покривати, тому норм.


За минулий тиждень перетер уже практично все.






Ну і ще раз про лак і фарбу. Лак дає дуже круту глибину, через що колір автомобіля сильно залежить від освітлення та кута огляду:



Ще поставив ручки, і якщо вони цілком органічно дивились на машині в доремнотному стані, то тепер треба думати, чи намагатись їх якось відновити, чи таки шукати в кращому стані ))



Ще трохи. Ще зовсім трохи )

Опубліковано: 06 липня 22:00
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Audi A4 Avant (B9)
Для ручок перекупські технології не в фаворі? Фен+наждак, тільки останньою не терти, а прикладати) А зверху багато-багато силікону...
1
07 липня 18:59
Chegevarr
Для ручок перекупські технології не в фаворі? Фен+наждак, тільки останньою не терти, а прикладати) А зверху багато-багато силікону...
Chegevarr, ручки - не рідкість, можна знайти в хорошому стані. Та й права у мене куди краща, хоча було б ліпше, якби навпаки. Бо ліва з ІЧ-датчиком, а от їх знайти дуже важко.
Буду думати, але спершу виїхати ))
1
07 липня 19:06
Осліп!
Це вікове, звісно, але і ти винен.
1
07 липня 01:14
Кowаlsкі
Осліп! Це вікове, звісно, але і ти винен.
Кowаlsкі, Вибачай, я не навмисно ))
07 липня 12:52