Після встановлення тюненого бублика (гідронсформатора) який доречі лочиться біля 4к об/хв було виявлено високу температуру атф. Після 2-3 ланчів під ряд температура атф сягнула 115 градусів 😁 і при цьому уже стояв 3 рядний виносний радіатор Мішімото. Тому прийнято рішення тулити ще 1 такий же радіатор у вигляді сендвіча .
Підключав послідовно , для того щоб обмежити зниження тиску в системі .
Після встановлення ще одного радіатора , температура атф в таких же умовах не піднімалася вище 85-90 градусів. На майбутнє потрібно думати про якийсь термостат , так як зимою будуть напевне проблеми з нагрівом уже атф до робочої температури😊
якраз 10мм, як потрібно (якщо у форіка як і у легасі траса 10мм)