Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Недовго я милувався стрімким силуетом свого авто і гладким дахом :) Так як я полюбляю активний відпочинок, то усі мої попередні авто мали рейлінги / поперечини на даху. І як ви зрозуміли, БМВ не стало виключенням.
В першому випадку купляв поперечини на Поло, але там гладкий дах, і окрім варіанту під дверні проєми нічого не було. Це найгірший варіант, тому що може пошкоджуватись фарба, прогинатись металевий лист даху при затяжці і т д. Але так як це був єдиний варіант, довелось страждати як є. Далі у мене був Туксон, який я дообладнав рейлінгами, оскільки в базовій комплектації авто було з гладким дахом, і придбав вже поперечини під рейлінги. Цей варіант є одним з найнадійніших.
І яка мене чекала радість, коли я дізнався, що на моїй Морковці є штатні місця під кріплення поперечин на даху!!! А це значить, що ніякого колхозу, все стає як і передбачено заводом. В нових поперечинах я не бачив сенсу, хоча по акції новий оригінал можна було взяти в дилера за 17 тисяч, вирішив дивитися б/в. За 12500 найшов юзані поперечини Thule Wingbar Evo сірого кольору з упорами Thule 7107 та абсолютно новим кітом Thule 7056 для BMW 3 Series. Це була коротка інструкція, як перетворити ваше авто на дідомобіль (хоча, як на мене, то на кросовері рейлінги дійсно виглядають стильно і доречно, але, на жаль, не у випадку седана). Але я всеодно всім задоволений - свою функцію виконують на відмінно, вже була можливість перевірити їх в дії.
і на седанах вони "в тему")))
підтримую думку, що це елемент стилю