Заміна бендікса стартера Alfa Romeo 159 3,2

   Почалось з проблем пуска двигуна, прокручування стартера без зачеплення з маховиком. Бувало по різному то зачіплювалось з першого разу то аж з десятого. Їздити так ризиково, можна і на евакуаторі додому потрапити (АКП).

   Перший шаг була розвідка і надія. Зняв стартер, розібрав, оглянув, перемив, нічого не виявив окрім старого мастила яке тупо висохло. Бендікс замочив промив у керосині, після просочив мастилом, запрацював, фіксувався нормально. Стартер змастив, зібрав, встановив на авто і вуаля все працює крутиться швидше, схоплює одразу.

   Поїздив я так можливо місяців з три знову почалось все проявлятись не так часто, як до чистки, але треба щось з цим рішати. Новий стартер дорого 7-8 тисяч, вживаний 2-3 тисячі, але який його стан, на скільки хвате. Рішенням було підібрати бендікс, гугл в допомогу… Знайшовши назву оригінального стартера почав порівнювати що з аналогів підходить, єдине що є в наявності це виробник AS-PL, але виявилось що один з його параметрів, а саме зовнішній діаметр його вінця по факту менший за оригінальний на 0,7мм.

   Підсумок: поставив новий бендікс AS-PL  політ нормальний вже більше 14-ти місяців, все працює і жужить...

   Було придбано:

Бендікс AS-PL SD5074 – 564 грн (ціни ростуть на очах (вже 700);

Прокладка випускного колектора Reinz 071-42137-00 - 429 грн;

Герметик для вихлопної системи - 200 грн.

    Інформацію як зняти й що розібрати треба черпав з YouTube і європейських форумів. Нічого тяжкого не було за день можна впоратись.