E83 2025_07_05 Що я робив зі своїм Е83 3.0d AT за вісім років користування та 77Т км пробігу

Оськільки мене не вистачає на те щоб описувати події вчасно, поки що наведу перелік робіт на своєму авто з моменту придбання.
Я придбав Е83 3.0d AT у 2017 році у віці 11 років, вона 2006 року, з пробігом 282Ткм. 

За вісім років проїхав нею 76.5Ткм

Одразу як придбав замінив:

- всі рідини та фільтри окрім рідини ГПК (гідро підсилювача керма), 

- гальмівні колодки,

- задні пружини, бо одна була з відламаним витком,

- опори та відбійники задніх амортів,

- подушки двигуна,

- хрестовину кермового валу чи то кермовий вал, щось там не дуже дешево було.

Протягом першого року володіння та 23.5Ткм пробігу:

- оновлення навігаційних карт, дооснащення AUX,

- ремонт роздатки (коштовно, але якось не гарно, бо згодом ремонтував ще раз),

- заміна свічок накала та реле,

- ремонт вентилятора пічки, куди ж без нього в BMW,

- заміна планки кнопки відкриття-підсвітки номера багажника (встановлена вживана),

- демпфер крутильних коливань,

Протягом другого року володіння та 18Ткм пробігу:

- заміна подушки АКПП,
- заміна акумулятора, встановлений Moratti 100АГод 1000А,

- комплект зимової гуми Pirelli Winter Ice Zero (шип) 235/55 R17 103T

- усування наслідків потопу через роз'єднання згону трубки омивача заднього скла,

- заміна оптики на білу, повторювачі в крилах та фари нові оригінальні (старі фари були втомлені, та одна з тріщинкою), стопи знайшов вживані в гарному стані, бронювання фар, під ручками,

- ремонт сколів фарби на кронштейнах дзеркал,

- заміна двох датчиків парктроніка

Протягом третього року володіння та 8.3Ткм пробігу:

- ще один ремонт роздатки,

- заміна передніх та задніх гальмівних колодок, датчиків,

- новий транспондер та прив'язка ключа, загубив транспондер

Протягом четвертого року володіння та 11.4Ткм пробігу:

- заміна передніх гальмівних дисків, колодок, датчика,

- заміна датчика рівня оливи ДВЗ,

- заміна газових упорів кришки багажника,

- заміна свічок накала та реле,

Протягом п'ятого року володіння та 9.1Ткм пробігу:

- заміна передніх амортів,

- заміна двох сайлентів позаду,

- заміна помпи ОР та термостата,

- комплект гуми Michelin CrossClimate SUV 235/55R17 99V

- рихтовка, фарбування ляди, трохи притиснувся

І далі до сьогодні та 6Ткм пробігу:

- Ходова: Втулки стабілізатора,  Тяги/стійки стабілізатора, Шарові на гнутий важіль, Сайлентблоки внутрішні на гнутий важіль, Сайлентблоки в прямий важіль, Тяги рульові,  Сайлентблок заднього редуктора

- заміна гофри вихлопа,

- ремонт тріщини над докаткою (хвороба Е83 дорест),
- заміна планки кнопки відкриття-підсвітки номера багажника (встановлена нова). 

Окрім цього ТО за регламентом, включно з оливами АКПП, роздатки, мостів, охолоджоючою, гальмівною рідинами.
Рідину ГПК вперше замінив ось тільки що, була ще оригінальна.

Зараз на одометрі 358Ткм, і треба зробити:

- замінити "жабо", бо геть розтріскалось, 

- розібратись з масложером, 

- мабуть буде турбіна, ще рідна нероблена їздить,

- ланцюги ще не міняні, мабуть час міняти,
- сервісувати панораму,

- переклеяти чи замінити стелю, бо відклеюється,

- почитати/подивитсь АКПП, не турбує, але ж пробіг,
- мрію про оригінальне М-кермо ))
- зняти весь захист, передивитись кузов на іржу, полікувати за потреби.

Дякую за увагу.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання