Smart їде до Львова

Рішення про цю подорож було прийнято спонтанно, бо треба якось провітрити голову і відвідати певну подію (про що далі). Ну і подивитися місто, куди ж без цього.

Отже, їдемо. На календарі 30 червня 2025 року, на годиннику 12:00, заливаємо повний бак 95-го на ОККО, скидаємо добовий пробіг і рушаємо. Про АЗСи ми ще поговоримо в кінці допису.

Google Maps побудував маршрут через Житомир, як і має бути, але виїзд був не з Києва, а з Ірпеня і навігатор повів маршрутом через Коростень. Дорога до нього гарна, а от лісова ділянка, від Коростеня до Звягеля (відмічена червоним), безумовно мальовнича літом і восени, але це суцільний жах в плані дорожнього покриття. Латка на латці, які розсипаються і просто небезпечні ями. В деяких місцях доводилося скидати швидкість до 10 км на годину.

Те, що тут попа з дорогою я зрозумів коли повертати назад вже не було сенсу, тому якось повільно і невпевнено, але тільки вперед, на швидкості 50-60 обирав найкращі ділянки дороги і так і їхав, час від часу - просто по зустрічній смузі, бо там менше ям. В решті решт, довелося таки стати посередині цієї ділянки і знизити тиск в шинах, бо авто нестерпно трясло і підкидало. Дорогу можна вважати порожньою, не рахуючи десяток авто за півтори години часу.

Нарешті, доїхавши до повороту на магістральну дорогу, вирішив, що треба трішки перепочити і поїсти. Зупинка в населеному пункті Наталівка, Житомирської області. Також, тут же забронював номер в готелі через Booking. Рейтинг готелю по Google відгукам - 4.8 / 5 (на підставі 700+ оцінок). Спойлер - оцінка цілком виправдана.

Далі дорога до Львова вже пішла веселіше - по два ряди в обидва боки, ідеальне покриття і вечірня прохолода - кращого годі й бажати. Фотографувати тримаючи телефон однією рукою якось незручно і небезпечно, тому декілька ілюстративних фото траси, вже які є.

Наступною зупинкою була Shell в Дубенському районі, Рівненської області.

До Львова доїхали дуже стомленими, але без пригод. 

В мініготель поселилися близько 21 години. Від центру міста готель розташований в 10 хвилинах пішої ходи. Нічого особливого - стіл, шафа, тумба, два стільці, два ліжка (які за необхідністю легко трансформуються в одне), безкоштовний Інтернет, комплект рушників і одноразові капці включені. Кухня з мікрохвильовкою, чайником і питною водою, душ/туалет спільні. Вартість 764 грн за добу з людини.

На цьому день закінчився, бо після довгої дороги, поселення, невеличкого перекусу і вечірнього душу-туалету, сил вже ні на що не було. Чесно кажучи, я трішки недооцінив відстань - думав дорога займе значно менше часу - годин 5-6, але вийшло більше 8.

Наступного ранку треба йти гуляти і дивитися місто. Далі будуть фото сонячного Львова в розпал робочого дня. Фото зроблені за принципом - "що бачу - те і фотографую", без жодної систематизації.

@MihailX21)" border="0" />

Вся прогулянка центром зайняла години 4. Після чого треба було повернутися в готель і трішки відпочити. А о 16:45 треба було вирушати вже до головної мети подорожі. Власне все можна описати одним фото👇

Звісно, можна по різному відноситися до гурту, але неможливо не визнавати.

Все дійство розпочалося з запізненням у півтори години, а сам виступ - з затримкою майже у дві. Почалося все з аукціону, на якому зі сцени торгували прапори, футболки і вінілові платівки з підписами, особисті речі учасників гурту, трекліст виступу, написаний особистою рукою самого Вакарчука, аналогову акустичну гітару і щось ще.

Єдиний лот, який реально привернув мою увагу - це була книга, за оформленням схожа на випускний альбом з фотографіями, в якій описана вся тридцятирічна історія гурту, звісно, з підписами учасників і поліграфією найвищого рівня якості. Для фанів - супер артефакт. Але стартова ціна у 30.000 мою увагу трішки пригнічила) Інші лоти мали співставну ціну, і загалом активність торгів на аукціоні була приблизно нульовою.

Ну а після цього вже почався сам концерт. Вакарчук по сцені стрибає так, ніби це йому 25 років, а не 30 гурту) Там треба бути присутнім, словами не описати емоцій і атмосфери🎤🎸🤘.

Виступ завершився о 22 годині і треба було швиденько повертатися в готель, щоб відпочити перед завтрашньою дорогою назад.

Наступного ранку після сніданку і водних процедур рушили об 11:30. Але справа в тому, що побачивши гарний краєвид (а їх там вистачає), діставати поспіхом телефон для знімка однією рукою і тримати кермо іншою - не дуже гарна і безпечна ідея, та й додому вже хотілося швидше, тому фотографій зворотньої дороги немає.

За всю дорогу було три зупинки. Перша зупинка була на WOG в селі Нова Романівка, Житомирської області - для заправки Smart'a і заправки себе навпаки. І тут я отримав не дуже радісне сповіщення від Монобанку: 

З іншого боку - я отримав стильне чорно-біле фото для цього допису з цікавого ракурсу!

Тому лайфхак - якщо любите подорожувати і немає можливості сфотографувати своє авто в русі - обираєте ділянку дороги з красивим краєвидом, видивляєтесь знак 5.76, (на щастя їх вдосталь на трасі), тисните на газ і з великою вірогідністю такі чудові фото вам надішлють в Дію або на пошту. Сервіс - супер👍

170 гривень одразу надійшли в державну казну і поїздка продовжилась. Сподіваюся, за подорож це мій єдиний штраф, бо може ще пізніше прийдуть інші...

Другою була зупинка на АЗС Укрнафта біля знищеного Логістичного центру, просто для відпочинку, і наступна - вже в Києві, на початку 20 години - для мийки, бо після поїздки треба було позбутися рештків комах і пилу. В цей раз я вперше спробував засіб "Антімошка" - він працює, ефект є, але у випадку сильних забруднень треба використовувати в два прийоми.

Ну і фото після мийки в променях вечірнього сонця.

Тепер повертаючись до питання АЗС. За подорож довелося заправитися три рази і для порівняння обрав різні мережеві АЗС. Заливав всюди звичайний 95.

• ОККО, вартість 61,99 грн (заправка 19,16 л)
• Shell, вартість 61,95 грн (заправка 18,72 л)
• WOG, вартість 61,99 грн (заправка 21,08 л)

Кардинальної різниці звісно немає і бути не може. Але після заправок на Shell і WOG помітив, що авто якось впевненіше набирає швидкість і наче більше тяги на 6 передачі, чого не було на бензині від ОККО. Звісно, може це мені здалося, але не відмітити цього не можу. Також, на WOзі мені по чеку залили 21,08 літри, при тому, що в баку залишалося ще літра 2, а загальний об'єм баку 21 літр... Ну таке.

На цьому подорож закінчилась. Що по цінам?

• Пальне (сюди ж включена вартість хотдогів, кави і морозива) - 1242,73 + 1306,70 + 1242,73 = 3792,16 грн
• Проживання в готелі 1528 грн (за дві доби) з людини
• Квитки на концерт ОЕ (Фанзона 1) - 1515,10 грн / шт
• Штраф за перевищення швидкості (поки єдиний) - 170 грн
• Обід в кафе - 164 грн
• Піца, напої і якась їжа в місцевій крамниці поряд з готелем - ще гривень 600
• Мийка - 140 грн

Що можна сказати у висновку? - Подорож однозначно того вартувала! Smart не підвів, проїхав всю дистанцію без жодних пригод!) Негативними можу відмітити тільки два моменти:

• Поїздка по тій ганебній ділянці дороги, яка вартувала певної частини ресурсу підвіски, нервових клітин, витрачених додаткових хвилин 40 часу і пари десятків зайвих кілометрів пробігу.
• Затримка концерту на 1,5+ години.

Хоча по першому пункту можна сказати: "Сам винен, сам дурень - треба було дивитися, куди їхав". А по другому - то для рок концертів це можна вважати нормою.

На цьому поки все. Сподіваюся, далі буде...