Volkswagen Passat Variant (B8) (BERLINER 🇩🇪)

✠ 12 | Так, тепер я маю адаптивне утримання в полосі через OBDEleven, кодування своїми руками

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B8)
Girona, Spain

Всім привіт, це вже 2й допис на тему, як я хотів собі активувати функцію адаптивного утримання в полосі автомобілем.


В попередньому дописі, я розказав, про те який я мав невдалий досвід комунікації з деяким блогером, про те як я заплутався і вже думав що через OBD Eleven нічого в мене не вийде. 


Але ж яке чудо цей інтернет, і знайшовся один хлопець в чаті в телеграмі – Passat B8 Ukraine 🇺🇦🇺🇦🇺🇦, який сказав що в мене просто камера вже 3Q, але параметрія там повинна бути на 99% правильна і щоб я скористався певним сайтом (на жаль він із країни 404), де є детальна інструкція. 


Зібравшись духом і зробивши попередньо бекап повний, я почав лізти до блоків. Це виявилось не так страшно як я собі уявляв. Але чесно кажу, страшно. Особливо, коли по ходу роботи зʼявляються помилки якісь. 


Сайт цей тут покажу (ось), мені треба було попрацювати з наступними блоками: Блок 17, Блок А5, Блок 44 та Блок 5F


Отже, виконав наступні умови


Блок 17


Блок А5


Блок 44


Блок 5F


Вимикаю запалення, закриваю автомобіль. Чекаю як все перезавантажиться. 


Вникаю запаленная і відразу бачу на панелі приладів оранжеву нову іконку 


Переходимо в налаштування автомобіля в мультимедіа і бачимо в асистентах новий пункт



Юху, починаємо їхати 



Так все тримає і допомагає




І свариться якщо не тримаю довго 



Короче, я дуже задоволений, працює добре, і на хайвеях прям класно веде. 


Єдине, що я б хотів знизити швидкість із 65 км/годину на 30 десь, але я не зміг знайти цей параметр. Може в мене версія параметрії камери така, що не дає змогу змінювати швидкість. Є тільки доступ до зміни інтенсивності допомоги машини в керуванні, та часу коли ця помилка вискакує що говорить про те що треба кермо взяти в руки. 

Опубліковано: 30 червня 12:49
25 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk5
Круто!
10 липня 16:18
Без коліс :(
Класна штука ❤️
07 липня 11:08
Katty
Класна штука ❤️
Katty, так
07 липня 11:10
Ох і технології
01 липня 17:39
romankyiv
Ох і технології
romankyiv, ага))
1
01 липня 17:48
Я їжджу на Volvo XC60 (2G)
а яка поведінка якщо ігнорувати повідомлення про тримання керма?
як у Volvo? просто вимикається з звуковим сигналом? чи якось цікавіше?
01 липня 09:42
fs
а яка поведінка якщо ігнорувати повідомлення про тримання керма? як у Volvo? просто вимикається з звуковим сигналом? чи якось цікавіше?
fs, ну мені здається що на SPA набагато краще реалізовано утримування в полосі, Вольво краще повертає і так далі. Тут не поверне в різкий поворот наприклад. Думаю бо це фольцваген, все ж не ауді.
01 липня 12:14
Я їжджу на Volvo XC60 (2G)
fs
vollex13, я питав що буде якщо ігнорувати повідомлення "тримай кермо"?воно зупиниться? чи просто функція деактивовується?
fs, ааа, не так тебе зрозумів, а от фіг його знає, треба потестити що буде, але по відео має попередажати а потім взагалі зупинитись
01 липня 12:26
Я їжджу на Volvo XC60 (2G)
fs
vollex13, чекатиму на результати тесту. Якщо зупиняється, то пересідаю на пасат
fs, якщо довго не буду відписувати, знай шо тести пішли не по плану
1
01 липня 17:49
fs
а яка поведінка якщо ігнорувати повідомлення про тримання керма? як у Volvo? просто вимикається з звуковим сигналом? чи якось цікавіше?
fs, спочатку пілікає, потім трясе кермом, в потім резким гальмуванням тебе будить, натиснув-відпустив, і так декілька разів. Далі не знаю-не витримав, уже больно різко він гальмує, кажуть зупиняє авто потім.
1
04 липня 18:57
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk5
Тепер ти можеш спати за кермом і не переживати, що зʼїдеш із дороги 😂
30 червня 14:27
valkbyk
Тепер ти можеш спати за кермом і не переживати, що зʼїдеш із дороги 😂
valkbyk, так, заради цього я і хотів цю функцію
30 червня 14:38
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk7
Traffic Jam Assist вже пробували?
30 червня 14:04
v_muhich
Traffic Jam Assist вже пробували?
v_muhich, а це що таке?
30 червня 14:14
Я їжджу на Volkswagen Golf Mk7
vollex13
v_muhich, а це що таке?
vollex13, Помічник руху в заторах або Traffic Jam Assist (TJA) - це розширення адаптивного круїз-контролю разом з лайн асистом. Воно призначене для автономного прискорення та гальмування в умовах руху з низькою швидкістю, утримання в смузі руху та збереження безпечної дистанції до автомобіля, що йде попереду.
1
30 червня 16:44
Stanislav_Kremsa
v_muhich, користувався цим, класна штука)
Stanislav_Kremsa, тобто це не просто робота адаптивного круїз контролю, це ще й полоса до 65 км на гоидину працює?
01 липня 12:12
vollex13
Stanislav_Kremsa, тобто це не просто робота адаптивного круїз контролю, це ще й полоса до 65 км на гоидину працює?
vollex13, так, працює від 0 км, само стартує, зупиняється, при зупинці чекає півхвилини, якщо за півхвилини машина спереді не поїде то вона сама вже не почне їхати, треба буде самому нажимати газ)
01 липня 13:56
Я їжджу на Volvo S60 (2G)
Тепер і тримає сама в полосі, це вообще вже топ. А як вона це робить не страшно?
30 червня 13:49
maximus132
Тепер і тримає сама в полосі, це вообще вже топ. А як вона це робить не страшно?
maximus132, так, тримає, ну вроді не страшно, повертає і підрулює дуже впевнено. Думаю на дальні дороги буде прям кайфово
1
30 червня 14:15