Роботи по відновленню

Основні роботи по відновленню:

• Нові лазерні фари: $4150
• Капот: $1700
• Бампер: $900
• Купа абсолютно нових запчастин для передку з Баварії: $2900
• Малярка і робота: $1500
• Прошивка MGU (iDrive 7.0) під Європу: $550
• Детейлінг: салон, полировка + кераміка: $250+$200

Тепер більш детально.

В машині нема чого рихтувати, треба лише поставити цілий капот і бампер.

Колір Aventirine Red Metallic сам по собі дуже рідкісний у БМВ, а вісімок ще менше. Але, в рестайлігну с його замінили з Aventirine Red II (X1C) на Aventirine Red III (C57), так що санси знайти капот в колір від рестайлінгу були близькі до нуля. З рештою, взяв дорестовий червоний, але по факту приїхав взагалі Sunset Orange.

Фари – саме дороге і болюче. Знайшов в Польщі нові лазери, 2024 року випуску.

Бампер взяв з американця, рестайлінговий, з проводкою, повністю комплектний на 6 парктроників.

4 коробки нових запчастин з Баварії за $2900. Ніяку бушку не брав, бо якось тупо на 2023 рік ставити гівно, та і запчастин мало на 8ку, і ціна часто майже як за нові.

Тепер до покращень.

Машина в оригіналі мала опцію M Sport Professional Package, в яку входить всяке (про опції пізніше), а також: M Sport Brakes with Black Calipers, M Shadowline Lights, Extended Shadowline Trim. Тобто, машина має святий шедоу лайн, в якому, крім рамки скла, були чорні ніздрі, фари з чорними ресничками, чорні жабри і чорні насадки вихлопу. Це точно не мій варіант, тому купляв звичайні фари, хром решітку, і знайшов на ОЛХ нові хром жабри і насадки вихлопу, які були зняті з нової машини, щоб зробити її по стандартах сучасної моди. На це пішло $190, але я думаю ще продам свої чорні.

Диски. Тут вже досить дорого, але на 8ку точно варто поставити щось файне. Вибір впав на 20" M V-spoke bi-color orbit grey wheels, style 728M. Знайшов на https://bimmer.in.ua/ повністю відновлений комплект за $1800.

До нових дисків треба нові шини: Continental SportContact 7 R20 різноширокі за $1100.

На рідні диски купив комплект нової перевіреної зими Hankook Winter i*cept evo3 R19 за $1000.

Також купив нову стекляшку лівого дзеркала за $250, бо їздити на американському не сферичному я не можу.

Кодування:

• Євро прошивка.
• Карти + щоб я міг сам оновлювати.
• Українська + російська + English UK.
• Auto START-STOP завжди вимкнений при запуску двигуна (виявилось що з 2023 року це вже неможливо, грьобана ти Грета).
• Режим Adaptive за замовчуванням.
• Кодування євро фар (вирізання).
• Температура шин.
• Акселерометр та розширене меню спортприладів.
• Профілі Bowers & Wilkins.
• Всі кольори підсвітки салону.
• Автозапуск з ключа.

Далі стандартне ТО:

Масло BMW 5W30, фільтра, заміна антифризу (зелений BMW HT-12, пішов з 05.2018). І останні допрацювання - щитки захисту. Машина знизу просто нова, як і всередині, власне.

Нарешті детейлінг і перший виїзд! Вуаля, машина готова!

Всіма роботами та купівлєю запчастин філігранно керував Володя з OleAuto - щиро рекомендую!

Пробіг 34300 км.