Маленька реставрація.Шкіра + Софт тач

  Вже давненько мені муляли око деякі моменти по салону, але руки до них постійно не доходили. І от, нарешті,прийшов час.

  В першу чергу просилися на реставрацію мої улюблені "автобусні" підлокітники передніх сидінь, я вже без них жити не можу, хоча бачу дехто ними не користується взагалі, просто підіймає вверх. Одну руку на підлокітник дверки, другу на той автобусний і рулиш як король, кайф. Пасажирський був ще в задовільному стані, а свій водійський я так порядно заюзав, хоч і сама шкіра і матеріали оздоблення в L322 як то кажуть дай Боже кожному).

А і ще, так як я Ленд Роверовський плюшкін і в мене від автомобіля є три керма, то паралельно вирішив ще відправити на реставрацію свій резервний руль з підігрівом, так як на кожен день в мене дерев'яне кермо Autobiography з чорним рояльним лаком.

Це були моменти по шкірі, а тепер особлива біль. Бокові пластикові накладки передніх сидінь з софт тач покриттям. Думаю нікому тут не потрібно казати що таке софт тач і що з ним робиться з віком. А тут ще висока машина без підножок і всі задівають той пластик своїм "ніжним" станом. Ше і від ременів безпеки дістається тим бідним накладкам постійно. Нічого, зробимо. Але не просто їх фарбуємо, а робимо новий софт тач як по заводу, це наш підхід.

   Реставрацію шкіри і софт тачу я вирішив зробити на lederfix, вважаю їх найкращими в таких справах.Можливо і недешево, зате дуже якісно і швидко. А я якщо вже до чогось взявся то хочу максимальний результат. І от через тиждень оновлені деталі вже в мене.

Я ще не втримався і таки замовив з Алі ручки регулювання підлокітників в стилі Autobiography. Це саме той момент коли Китай краще за оригінал, вони металічні, приємні на дотик і навіть зручніше ними регулювати висоту бо вони довші.

  Отака в мене вийшла реставрація, заморочився, але результатом дуже задоволений.