Очередная поездка по маршруту:
Киев - Кишинев (Молдова) - Киев = 1300 км.
Киев - Житомир - Винница - КПП Могилев - Подольск - Кишинев и обратно по такому же маршруту.
Так как первый раз на ID в данном направлении то решил перестраховаться и по направлению в сторону Кишинева после первой зарядки в Виннице Go To-U Азс Яркон в Могилев-Подольске решил перестраховаться и контрольно дозарядить на станции ТОКА еще раз до 100 % на тот случай если вдруг в Кишневе будут проблемы по зарядам (как и в Украине - очень много зарядных станций Gbt).
Переход границы через КПП Могилев-Подольск занял 40 минут (обратно 15 минут).
Цены на зарядках в Молдове 8.9 до 9.9 лей (21-23 грн) дороже чем у нас п мощность зарядов 50-60 кВт (100 кВт + станции- большая редкость.
Что касается дорог по Молдове то вообще еще тот квест 😂 80 % маршрута от Могилев-подольска до Кишинева 230 км с ограничением 50 км/ч с кучей камер и полицейских засад :(( так что едешь в режиме черепаха .
Ну и главный вопрос - который конечно же больше всех интересует тех кто еще только думает пересесть на Электричку:
Сколько обошлась поездка (расход) ??
ОТВЕТ = ровно 3000 грн.
p.s это с постоянно вкл кондиционером всю дорогу.
18-ти річна lacetti вартістю 3500usd, 1.6 бензин, без ГБО, доїзжає з Харківської області в Білу Церкву (570км) за 5 з половиною годин. Туди-назад коштує +/-4300, з ГБО було б якраз в районі 3000.
1300 км = получилось бы на ней 85 литров по 60 грн бензин = 5100 грн.
Вот и считайте.
По времени на Bmw получилось бы на час быстрее (то что потратил по дороге в Кишинев.
Обратно в районе 40 минут на зарядку.
По скорости что на ID что на bmw по мере возможности не ограничиваю себя.
Они как раз с ID.4 одного размера ;)
Давайте с Тигуаном сравним:
Сколько бы был расход на 1300 км ? ;)