Замовив заміну для «смерті 2.0jtdm/cdti», лишилось поставити

Отже, більшість тих у кого 2.0jtdm (159, Brera, Spider, Giulietta, тд) і новіші альфи з 2,2jtdm (типу Giulia, Stelvio) та загалом концерн GM (Insognia, Astra, тд) за цю проблему знають, або дізнаються коли вже пізно 😢

не знаю, чия то ідея була - Маріо чи Ганса, але знаю точно, що автор цього ущільнення в хоботі маслозаборника був покидьком або йолопом. 🤦‍♂️

зі збільшенням пробігу збільшується вірогідність хапнути повітря маслонасосом замість мастила і вбити двигун досить швидко. А найгірше - помітити вчасно не завжди вдається. Тиск мастила може вже бути недостатнім, а при цьому лампочка ще не засвітиться. 

отже, китайці вже навчились робити цю детальку з дюралі і давати навіть прокладки у комплекті. 

«вухата» щось типу 10 євро, а без вух - ще у двічі дешевше 

Покатаюсь до заміни мастила, а там вже влізу у піддон і подивлюсь яка краще стає. Бо тактильно мені без вух чомусь більше подобається  

Схожі компанії

«EuroShyna»

ШИНИ-ДИСКИ, НОВІ-БУ Економія до 60% вартості, при покупці Б / У гуми з Європи Послуги шиномонтажу і сезонного зберігання шин, ВИКУП ШИН, Автострахування 100% Гарантія від EuroShyna + ВІдправляємо фото коліс Вайбер/телеграм. (тільки реальні фото товарів). +Гарантуємо повернення грошей або обмін товару. +Оплата при отриманні на складі компанії перевізника (Нова...