Встановлення Black Panel 6WA та трохи дрібніць від ресту та AliExpress

№1 Приборка 6WA
Саме діло з встановлення Black Panel було ще в березні 24-го року.

Після заміни панелі  приладів, залишився неприємний осад. Панель була американська з заміненими шкалами.
Дуже хотілось мати чисто європейську приборку, без замінених шкал і круїза в милях.

Європейку Black Panel приборку знайшов на одній з розборок десь здається під Борисполем. Кілометраж був значно меншим ніж у моєї.
Ціну вже не згадаю, але обійшлась вона мені набагато дешевше ринкової вартості, бо мала тріщину біля кнопки. Цю біду легко виправив, замінивши передню частину корпусу від попередньої приборки.

Обнулення хотів зробити самостійно. Тому на всім відомому OLX придбав програматор, Але той китайський «чудо-пристрій» навіть не зміг зчитати дамп пам'яті - виявилось, китайці конкретно зекономили на деталях, і програматор був зібраний буквально з г*вна і палок. Трохи маніпуляцій, та заміни деяких компонентів вдалося все ж таки зчитати дамп, відредагувати великий і малий VIN. Але обнулити кілометраж програматор так і не зміг.
Встановив приборку як є. З допомогою Дмитра, він же  DimAssBMW  підтягнув CAFD файл та закодував приборку. Дива, звісно, не сталося.

Для F25 потрібно повністю обнулювати кілометраж одометра, навіть якщо він менший за рідний.

Награвшись, віддав на обнулення.

№2 Панелі салону від рестайлу + європейський перемикач світла HEADLIGHT CONTROL SWITCH

Березень 25-го року

Оскільки мав вже рестайлову панель клімату, матова панель дефлекторів почала візуально «різати очі» поряд із глянцевою панеллю клімату. Придбав рестайлову панель дефлекторів не в найкращому стані: були легкі царапини та облізлості Soft Touch покриття.

Як виявилось: різниця між дорестом і рестайлом — не лише в обробці (мат/глянець), а й у конструкції:

 - дорестова панель це одна цільна панель
 - рестайлова ж складається з двох частин

З глянцевою частиною розібрався швидко поліруванням. А от з софт-тачем були проблеми. Вирішив спробувати зняти покриття Димексидом, як радили в інтернеті...

Ну і стало тільки гірше 

Не біда — купив плівку Oracal 751 серії.

Й збираємо до купи.

Також повівся на хвилю заміни перемикача світла на європейський, яка прокотилась у нашому чаті.  

Михайло (Michael_777) допоміг придбати перемикач на eBay.

До нього також придбав глянцеву панель.

Й готовий результат

№3 Трохи AliExpress.

Дані процедури робились паралельно з встановленням підігріву сидінь.

На AliExpress було куплено:

• чорна глянцева накладка селектора АКПП
• Накладки кнопок ручника, відкриття багажника та Auto Hold
• Накладка на крутилку джойстика iDrive

Щоб розібрати селектор АКПП потрібно зняти накладку з позначками - вона приклеєна.

Кнопки ручника та Auto Hold трохи підвели, вони не проводять світло (не мають прозорих світловодів). Тож замінив тільки кнопку Auto Hold, бо найбільше була затерта. 

Фото "до" я не зробив, тому поцупив фото в Міші ))

№4 Зарядний пристрій.

Хотів типу такого плану:

Але місця для встановлення, щоб це не було "вирви око" не знайшов.

Трохи покопавшись в себе в загашнику, знайшов модуль QC4.0/PD3.0 на SW3516

Трохи роботи в Fusion і маємо 3D модель корпуса для встановлення на місце прикурювача:

І фінальний результат:

Щоб зарядний пристрій працював повноцінно та підтримував усі протоколи швидкої зарядки, вхідної напруги 12 В йому замало.
Тому я додатково встановив 100 ватний DC-DC step-up перетворювач з вихідною напругою, встановленою на рівні 25 В.

На цьому поки все, але є про що ще написати.