Замена масла и переход на LukOil

Всем привет,

Так как решил спрыгнуть с официального сервиса (машина до сих пор обслуживалась у ОД), то решил не дожидаться когда загорится индикатор сервисного обслуживания и на пробеге на масле Mobil — 9 т.км что составило 170 т.км общего пробега авто ( для ровного счета — замена будет каждые 10 т.км), заменил масло и фильтра.

MANN-FILTER C 3766 — Воздушный фильтр
MANN-FILTER W 9069 — Масляный фильтр
Delphi HDF521 — Топливный фильтр
ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5w-30 4 литра — 3 Канистры с остатком на следующую замену
Хотел заказать LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30 — FOR DIESEL ENGINES — но не было в наличии и взял тоже масло, но в старой упаковке.

Замену масла отложили на пару дней и сегодня пришли фильтра — я купил фильтр WIX (показалось что он у меня стоял, а по факту установлен Mitsubishi / VIC) — оформил возврат и так как VIC, в экзисте, стоит дороже оригинала, то заказал MANN W9069 — про него пишут что там нет подрывного клапан и якобы он упрощенная версия предыдущего MANN-a (вроде номер WP1045) — клапан там есть и он установлен внизу фильтра, так же как и у оригинала (внизу-внутри видна пружина, самого клапана не видно, только пружину). Так же оформил возврат на воздушный фильтр MK Filter — его мне ставили ОД, а по факту он не плотно сидит, крышка воздухана люфтит и на внутренней части крышки воздухана видно что воздух прорывается в двигло мимо фильтра (пыльные дороги), мастер сказал что работал с фильтрами Манн и у них якобы резинка толще — после получения и установки — реально резинка толще 12 мм у Манн, против 9мм у MK Filter и после установки люфт пропал, крышка прижалась очень плотно. НЕ БЕРИТЕ MK Filter. Топливный взял Delfi — жаба увидев разницу в 4 раза между Mitsubishi и Delfi сделала свое дело. Оригинальный топливный фильтр забрал на распил, распилю или сейчас или после 10 т.км когда заменю Delfi и сравню оба.

Про масло Mobil ничего плохого сказать не могу — при сливе: масло черное — значит работает, масло не воняет гарью (слегка отдает солярой), на пальцах не остается сажи и тд, масло не угорает., сохранило определенную прозрачность — не мутное. Распред-валы и внутренне пространство (через масляную заливную горловину) чистое, без лака и практически как с конвейера — блестит.

LukOil дешевле и вроде отзывы хорошие, время покажет.

На замену производителя масла и поиск альтернативы натолкнула ситуация с доливом масла в машину жены, в то время когда нефть стабильно дешевая цена масла стабильно высокая и купив масло Liqui Moli Moligen 5W30 до падения цен на нефть по цене чуть меньше 10$ / литр (на 5-и литровой канистре — при плановой смене масла) сейчас, после падения цен на нефть — стоит около 15$/литр — купил, долил и понял что хочу другое масло.

Счетчик интервала сервисного обслуживания так и не победил, добился надписи Clear, но счетчик пробега и интервал в месяцах не обнулился — я так понимаю что описанная в мануале и и-нете процедура просто убирает значок ключа напоминающий о пропущенном сервисе, но не обнуляет пробег и интервал времени между ТО.