Кондиціонер не холодить. Клапан ТРВ (Expansionsventil)

Авто було куплене із не працюючим кондиціонером, але враховуючи, що є чим заправляти і це не проблема.

Але, як це часто буває з авто - «просто заправити кондиціонер» не прокатує 🤣

діагонстика, поради «бувалих» та пошук в інтернеті привели до думки, що почати варто із клапана ТРВ. 

симптоми були такі: кондиціонер вклбчався, але одразу виключався. Тиск при цьому встигав створити достатній. 
Думав також на датчик тиску, електро магнітний клапан у самому компресорі. 

почавши шукати номер ТРВ клапану виявилось, що він не поставляється як окрема запчастина, а тільки з випарником. Знайти щось із аналогів не вдалось. 

Тому, чисто візуально, почав переглядати клапан від інших авто: щось схоже є і на групі Фіат і на сітроенах и форд КА. Але там не тільки шпильки мають співпасти, а і тип входів трубок. Зсередини - «ступінчасто», ззовні - рівно. 

Такий варіант був у клапана 

Expansionsventil Klimaanlage für Chrysler Ypsilon Fiat 500 Iveco Daily Lancia

Produktart: Expansionsventil
Referenznummer: DVE09012, A31001100, 77366098, 77367985, 77368133, 77368861, 31001100, 42562698, 42569372, 52360490

от його і замовив аж за 21 євро 😁👌

ціна не велика (оригінальні б/в від 50 євро попадались за невідомий стан).

поставив, заправив систему і вона запрацювала.

єдиний нюанс, не вдалось добити температури нижче 8градусів із воздуховоду. 
Трохи жара спаде і відкоригую кількість хладагенту в системі - може вийду на бажані 2-3 градуси.
як варіант - ще покрутити гвинт на клапані ТРВ і налаштувати так. Але це не хочу робити через не зовсім зручний доступ 

PS: і тут мені дійшло,що старий балон яким заправляв був, скоріш за все, з «зимовим» газом. А «новий» — «літній».

ріщниця у співвідношенні пропан/бутан. 
і скоріше за все, через високу кількість бутану не зміг добитись низької температури. 
тепер стоїть цікава задача: знайти «зимовий» газ влітку 😁🤣

Схожі товари та послуги