Карбонові насадки вихлопу

Всім привіт!  Трохи добавив стайлінгу.

Сьогодні вирішив доробити насадки вихлопу, оскільки раніше я трохи запоров усе. 

Так от почну з того що у мене вихлоп стоїть HKS Hi Power  я замовляв його з Японії. Це є прямоточний. 

І я стикнувся з такею проблемою, якщо це можна так назвати. Скоріше це особливість не проблема. При активній їзді і навалюванні вихлоп нагрівався на стільки, що бампер ставав гарячий, і були опасіння що здується лак від нього.  Було придуманно зробити додаткові насадки з карбону. Завжди хотів мати карбонові насадки. Плюс карбон витримує більше 2000 градусів температуру. 

Весь процес я не знімав, давно було. Так опишу декількома словами. Думаю більшість знають як робляться деталі з карбону. 

Підібрав підходящого діаметру трубу для каналізації як матрицю.  І почав намотувати карбон все одним куском. Потім думав як зробити вакуумну інфузію. Спочатку я все залив смолою потім обмотав все товстою плівкою і викачав повітря щоб залишилась тільки смола. Це звичайно не по технології. Спочатку потрібно викачати повітря, тобто зробити вакуум а потім вкачувати смолу. Ну думаю і так піде оскільки це не єякась супер деталь де потрібно максимальна міцність. Хоча я думаю не гірше зробив.

Потім це все висохло, і я почав все обробляти для гарного вигляду. Шліфування, слої смоли, далі шліфування. І ось останній слой смоли я запоров. Розвів неправильні пропорції смоли з отверджувачем і смола практично закипіла. А коли смола закипає то в середині з'являються бульбашки які неможливо прибрати. 

Короче проїздив я так десь пів року з мутним слоєм смоли. Аж сьогодні дійшов до того щоб переробити.

Зняв весь слой старої смоли і наніс нову. Розвів вже правильно тепер усе прозоре як і має бути.

Далі шліфування поверхні під лак.

Товщина карбону вийшла 3 мм для карбону це дуже товстий шар. 

По міцності це просто міцніше металу я спокійно стаю ногою і навіть немає прогину важу я 95 кг. Алюмінієва труба вже би зігнулась. Сталь міцна але вага там вже занадто висока. 

Вага однієї насадки приблизно 200 грам як мобільний телефон. 

Вишліфував все в нуль тепер корбон прозорий і красивий.

Покрив все 2к лаком у 3 шари. 

Ось так вийшло. На сонці дуже гарно переливається карбон.

Красиво і ефективно 

В середині насадки хочу зробити кованим карбоном. 

Діаметр  130мм

Тепер бампер не гріється від вихлопу і вигляд те що треба.