Volkswagen Passat B5 (Weißer Krokodil)

Борьба с недодувом турбины.

Я їжджу на Volkswagen Passat B5
Харків, Україна

Одним осеним деньком я заметил, что наддув вместо положенных 1.1 бара дует 0.7, как в стоке. Настроение испортилось, приехал домой, сразу сделал опрессовку, утечка была минимальная, я её не нашел и решил, что из-за неё такой потери быть не может (забегая на перёд, скажу, что я ошибался). Вывод один — померла турбина. Впереди была зима, буст был мне не нужен и я решение вопроса отложил на весну.
Настала весна и я взялся за недостающий наддув. Варианта было два: реставрация и покупка новой. Пообщавшись с Игорем PentiumII решил таки покупать новую, но не китайскую, каких прям продают на каждом углу под видом оригинала, а что-нибудь по приличней. Игорь настойчиво посоветовал BorgWarner (53039880029). Сказано — сделано:

А так же к ней комплект прокладок и шпилек.

Турбина была установлена согласно всем немецким ГОСТам )))

По совету Игоря обкатал её 1000 км не поднимая обороты выше 2000 и, наконец, дождавшись часа дал ей на все деньги… Но чуда не произошло, турбина давала всего 0.8 бара, при этом ещё отчетливо слышен был звук помпажа. Вывод — помер байпас. Заказываю всё у того же PentiumII новый оригинальный байпас 06A 145 710 P

Байпас установил на своё место

Старый байпас продувался в маленький штуцер, значит таки был порван. После установки нового, помпаж пропал, но наддув так и не появился. Поехав до мастера и сделав опрессовку с помощью дым-машины, выявили утечку в районе интеркуллера. Сняв дома интеркуллер, увидел трещину в районе нижнего крепления, видно где-то уперся в бордюр.

Заказываю новый интеркуллер фирмы Hella (8ML376776-611)

В оригинальной коробке Hella приезжает Nissens с затертым названием.

Знал бы, можно было заказывать Nissens и немного сэкономить, но машина нужна на ходу, поэтому собираю что есть.

Результат не заставил себя ждать, сразу появился наддув, но раньше на 1 бар машина выходила к 3000 об, а теперь на 1 бар выходит на 2500 об.
Ремонтом я доволен, основные главные элементы впуска заменены на новые, машинка едет отлично, катаем дальше )))
P.S. старая турбина оказалась еще живой, была немного разболтана калитка, поэтому она пошла в продажу.

Опубліковано: 31 липня 2019р. 16:28
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.