Audi A4 (B9) (Black)

ODIS E 17.01 + ENET адаптер та моя база параметрій

Я їжджу на Audi A4 (B9)
Київ, Україна

Після мого знайомства із enet адаптером та успішного завантаження параметрії блоку А5 через vctool, я продовжив знайомитись з новими можливостями. 
В минулій статті я написав, що підʼєднав адаптер до Odis E і побачив власне авто.


Чому це працює?

Протокол DoIP (Diagnostics over Internet Protocol) у Audi офіційно підтримується на нових платформах, починаючи приблизно з 2017 року. Цей протокол дозволяє здійснювати діагностику через Ethernet-мережу, що значно пришвидшує роботу з блоками управління (ECU), особливо при прошивці через ODIS Engineering.



Такий вигляд має enet адаптер



Якщо ви не здивовані, що це працює. Тоді я не знаю як вас здивувати тепер.


Далі залишу памʼятку як заливати параметрію/прошивати блоки через Odis та посилання на файли які знайшов для мого авто.

По факту, у вас є доступ до всіх функцій Odis E.


Запускаємо ODIS, вставляємо шнурок і натискаємо вибір автомобіля DoIP



Далі натискаємо оновлення списку автомобілів і бачимо наш автомобіль.


Вибираємо профіль AU49X для B9



Отримуємо доступ до блоків і можливостей Odis 



Для завантаження параметрії потрібно:

  • Вибираємо потрібний блок
  • Пункт 010, підпункт 010.01 «Завантаження даних»
  • Вибираємо файл і починаємо завантаження

Для оновлення прошивки: 

  • Вибираємо потрібний блок
  • Пункт 042, локальний файл прошивки 
  • Запуск прошивки 

Оновлення програмного забезпечення блоків

Перед оновленням програмного забезпечення необхідно виконати наступні вказівки:

• При оновленні програмного забезпечення всі електричні споживачі, в яких немає необхідності (вентиляція, підігрів сидінь, освітлення салону і т. д.), повинні бути відключені.
• Обов'язково відключіть всі сторонні підключення до автомобіля (мобільні телефони, зовнішні диски) і виймайте SIM-карту з ГУ!
• Двері водія повинні бути відкриті під час оновлення програмного забезпечення.
• Під час оновлення програмного забезпечення включити аварійну світлову сигналізацію на автомобілі, щоб забезпечити постійну активність шини CAN на стороні автомобіля.


Файли які знайшов і вважаю корисними:


  • європейські (жовті) ліхтарі 46 блок 8W0907064CC
  • рульова рейка S та RS - потрібно спочатку оновити версію ПО блоку до 8W0909144J




Якщо маєте цікаві параметрії - поділіться.

Зможемо сформувати базу.

Опубліковано: 20 червня 15:56
9 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Audi A4 Avant (B9)
За понад 2 роки так і не знайшов в собі бажання погратись з кодуванням авто. Спочатку кинувся купляти найсвіжіший VCDS, Odis, а врешті... встромив блютус-адаптер за 10$, який через Carista виконує 95% поточних потреб (машина працює=не заважай).
Але оце твої дописи знов починають збуджувати в мені рукодупа))
25 червня 10:47
Я їжджу на Volkswagen Jetta VII
Судячи з фото, навіть ніякої платки перетворювача немає. Просто вита пара запінована на фішку діагностичного роз'єму.
21 червня 09:54
Я їжджу на Audi A4 (B9)
ivmulder
Судячи з фото, навіть ніякої платки перетворювача немає. Просто вита пара запінована на фішку діагностичного роз'єму.
ivmulder, саме так, все працює через Ethernet. І це чудова змога не купувати ультра дороге обладнання і мати доступ до Odis E
1
21 червня 10:43
Я їжджу на Audi A4 (B9)
Вітаю, як відчуття після встановлення параметрії рейки S та RS ?
20 червня 22:26
Я їжджу на Audi A4 (B9)
OleksandrB.
Вітаю, як відчуття після встановлення параметрії рейки S та RS ?
OleksandrB., привіт. Ще не заливав, тільки сьогодні ці файли вдалось знайти. Має бути тяжке кермо на місці і більш швидка реакція на швидкості.
20 червня 22:56
Я їжджу на Audi A4 (B9)
Slovnet
OleksandrB., привіт. Ще не заливав, тільки сьогодні ці файли вдалось знайти. Має бути тяжке кермо на місці і більш швидка реакція на швидкості.
Slovnet, я правильно зрозумів що ці всі параметрії і оновлення прошивок можна зробити через цей ENET адаптер за 3$?
20 червня 23:27
Я їжджу на Audi A4 (B9)
OleksandrB.
Slovnet, я правильно зрозумів що ці всі параметрії і оновлення прошивок можна зробити через цей ENET адаптер за 3$?
OleksandrB., все вірно.
Протокол DoIP (Diagnostics over Internet Protocol) у Audi офіційно підтримується на нових платформах, починаючи приблизно з 2017 року. Цей протокол дозволяє здійснювати діагностику через Ethernet-мережу, що значно пришвидшує роботу з блоками управління (ECU), особливо при прошивці через ODIS Engineering.
21 червня 08:26