Осенью, перед зимой, целый день посвятил покупке зимней резины, перелапал, пересмотрел и переспрашивал кучу людей, но один дедушка на базаре Лоск посоветовал, как сыну, бери говорит Nokian Hakkapeliitta R "маде ин ФИНСКУЮ" и 2012 года — и будет тебе счастье. Посмотрел, потрогал, можно сказать на зуб её даже пытался попробовать (не дали) и взял её! Доверие к марке Нокиан есть, протектор (на глаз) цепкий, боковинка острая (покатым не доверяю), ламели интересные и технологические, смесь резины мягкая. Буду пробовать теперь на деле! С Богом!
Еще теперь дома посмотрел тесты и обзоры, эта шина одна из лучших фрикционных зимних шин (липучек), занимает 1-3 место во всех тестах, еще и экономит топливо — доволен своим интуитивным выбором!
Осенью катал по сухому асфальту от +10 до -1 С — шумность есть но не критичная, мягко идет по плохому асфальту, расход увеличился с летних 6,5 л/100 км до 6,8 л/100 км.
Наступила зима, снегу навалило (температура до -15 С) — цепкая в каше снега, чуть хуже на укатанном снегу, на льду не подводила, но чувствуется что не её это стихия (без шипов). В среднем движение на 4 передаче, скорость до 50 км/час, расход вырос до 8 — 8,5 л/100 км.