Багажнік

Дуже не вистачає багажнічка, якогось невеличкого-симпатичного. Може для кого і колхоз та не по стилю, але мені ця штука потрібна, частенько потрібна.

Тому починаю вивчати тему. Є багажники у китайців, є в нас. Не скажу, що воно сильно по ціні відрізняється (2030+доставка в нас та 1600 у китайців), але з Китаю його чекати мінімум пару місяців (бо об'ємне та важке). Ще (порівнюючи) розумію, що китайський варіант кріпиться замість штатної ручки пасажира (на 3 точки, до крила), в той час як наш - кріпится за 4 точки (аморти+крило), і до труб, що йдуть до амортів, можна також прикріпити якісь кофри-сумочки. Ньюанси ще в тому, що для BigBoy йде своя моделька, яка на звичайний Grasstracker не стане (із-за високого стопа), ще тут треба не помилитися. Тому дзвоню в Харків, замовляю-оплачую, і через тижник багажнік в мене в руках.

Далі починаються приколи його поставити. Накинув на аморти - на 5мм не співпадає одна з точок кріплення до крила. Шотаке... думав, кривий багажник (ну блін, японія ж не може бути кривою). Переміряю його - все норм. Переміряю мот - таки одне з вух аморта зміщене якраз на ці 5мм. Отака вона виявляється Японія... Там теж трохи лажали. Ну ок, "стягнеться-поправиться". Штатні проставки (щоб закріпити в точках кріплення крила) виявляються задовгими. Знаходжу шматок якоїсь дофігатовстостєнної труби з нєржі, відрізаю 2 потрібні проставочки, і таки збираю це все діло. Якість класна, шви чудові, порошкове фарбування. Потім бачив ці ж багажніки на ebay, хлопці їх продають по всьому світу, і продаж та відгуків багатенько. Але там і ціна *2 до "в нас"