Вже згадував про це в перших враженнях. В поворотах немає стабільності - є відчуття "плавання" передка (наче колесо вісімкою ходить, хоча саме колесо ж рівне) та "завалювання" в поворот (коли доводиться тримати мот від подальшого нахилу). Списав це на передню шину. Але після заміни резини ситуація та ж сама. Ок, значить, перевіряємо підшипники. Коли отримав мот, швиденько перевірив передні - наче норм, крутяться вільно, не закусують.
Знову знімаю колесо, на цей раз вже ретельно перевіряю підшипники. І таки є люфт, він невеликий, але є. От і пояснення щодо поведінки передка. В гаражі валяється пара дешевеньких 6302, їх не шкода для перевірки.
Тому обережно виколочую старі, та ставлю нові. Сидять вони у ступиці з добрячим натягом, навіть гарно нагрівши ступицю пальником, зі шпилькою-гайками-шайбами-маслом (і старими підшипниками, як проставками, все як книжка пише) сідають вони у свої посадочні місця з великою неохотою. Але змонтував, зібрав, поставив.
Тестовий виїзд - передок тримається асфальту, як влитий, пропало оте рискання і надмірне завалювання.
В задку б теж їх поміняти, але то вже куплю якісні на перед і на зад, та усі сальнічкі.
Якось так...
Пробіг 24300 км.