Suzuki Grasstracker 250 Big Boy (Grasstracker)

Перше ТО

Ітак, мот стояв, думаю довго стояв. А це значить, треба добряче прикласти до нього руки. Поки проходить процедура оформлення - починаю приводити коника до бойового стану та купувати купу всякої всячини.

Перше, що стоїть на порядку денному - це клапанці та олійка. Маслофільтр залишаю "на потім".

Ітак, зазори клапанів. Наче і нескладна процедура, "але є ньюанс". Головка чотирьохклапанна, лючок доступу овально-прямокутний, рокери розміщені по бокам, по центру торчить болт кришки ГБЦ, біля випуску труба рами, біля впуску карб, підлізти щупом - треба мати тонкі-гнучкі пальчики та той щуп загинати. Вобщєм, трохи трешачку. Ну і добратися до цього всього - зняти сідуху (бо не зніметься бак), зняти бак, зняти "екологію"... Ладно, з клапанцями управився. 

Масло. Теж рішення з ньюансами - дренажний болт, що дивиться з картера вертикально вниз. Відкрутити його, не обгадивши все навколо маслом - заняття ще те. Але масло при цьому тече вниз - що плюс. Все-таки, коли болт дивиться горизонтально вбік - його викручувати приємніше. Ну а сама заміна без ньюансів.

Щодо олійки. Зазвичай двигун нової (для мене) техніки я промивав промивочним маслом, і заливав постійне. Зараз вирішив залити недороге масло на якусь сотню кілометрів, і потім поміняти разом з фільтром. Так, як Vira Classic 10W40 не сподобалась ні моєму генератору, ні китайському юбру знайомого, взяв наше ж Yuko Dynamic 10W40. І хоча воно без модного потрібного нам JASO MA/MA2 допуска - як я вже переконався, багато якісних (але не топових) автошних масел не мають якихось трешевих антифрикційних присадок, через які б буксували диски зчеплення. До речі, на юбріку трохи поексперементував - то мені не попадалось таке "проблемне" для мотоциклів.

А раз експерементувати - то можна вже і більш розширено. Зараз проїхав на ньому тисячу - то наче рівень на місці. Але це "пальцем в небо" - центральної підніжки немає, підкату або столу-ліфту теж, щоб вертикально-фіксовано поставити мот і рівень у віконці не змінювався кожного разу, коли мот стоїть по різному. Це вже коли зілью це масло і порівняю об'єм з тим, що заливав.

Пробіг 24150 км.
Опубліковано: 18 червня 16:38
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.