Інше Інше (Електронка.)

Переробляю в електро. ч.6. Все. Рахуєм гроші.

Я їжджу на Москвич 2141, ВАЗ / LADA 21093, Інше Інше
Кам'янське, Україна

 Вітаю.

 Пора вже підбити кошторис.



Основне зробив. Залишився тільки пластик.

В скільке ж це все стало? Чи є в цьому сенс взагалі?

Рахуєм:

Моторколесо.   13.500

Контроллер.      10.600

Ігвертор.                 500

Акумулятор.       20.600

Зарядне. 72в.     2.400

Дісплей.                600

Сигналізація.       700

Все інше.               2.000

                             --------------

Ітого маємо:      50.900грв.

Робив все сам, тому додам щє 1.100 на росхідники. 

Електронка мені стала в 52.000 гривень. 

Чи є в цьому сенс? 

Просто поїзки на роботу-з роботи, 40км+40км, 80км кожень день. 22дня в місяць. На машині це 7.000 грв.  на місяць тільки на бензин. Електронка росхід виходить 5квт. на 100км. Заряджаю від звичайної побутової розетки. Це 640грв. На місяць. 7000-640=6360грв. економії в місяць. Тобто мені потрібно лише на роботу проїздити вісім місяців. І електронка вже окупить себе. І це я ще не рахую масла, страховку, і все іше. А ще поїздки по місту? 

А якщо цікаво чому робив сам, а не взяв готового? Покажіть мені такого розміру скутера, 210см.  довжина, з 3квт. мотором, за 50тисяч? 

 Десь так все виходить. Вважаю - сенс є.

 Все.

 Бувайте.

 


Ціна питання 52000 UAH,
Опубліковано: 17 червня 19:59
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
а з поліцією проблем не буде?
17 червня 20:34
sly401
а з поліцією проблем не буде?
sly401, три кіловати. Не є механічним транспортним засобом. Реєстрація не потрібна. Права не потрібні. Страховка не потрібна. Документи потрібні тільки на колесо, з обов'язковим зазначенням потужності колеса. Обов'язкові всі світлові прибори, звуковий сигнал і справна тормозна система. Їхати потрібно як найближче до правої сторони, або по узбіччу. Тільки по крайній правій смузі. В лівий ряд дзуські. На магістраль можливо виїзджати тільки якщо максимальна швідкість не механічного тз не менше 60км/год. Мінімум на магістралі 40. Або їдь по узбіччу. Ця їде до 90. І щє. Є цікавий пункт в пдд що до лівого повороту на дорогах з двома і більше смугами в кожному напрямку - тільки котити по пішохідному переходу. Можна їздити по велосипедним доріжкам. По парковим і житловим зонам теж можна. В пдр нема вимог до водія "не механічного траспортного засобу", окрім віку, 16 років. Вимоги тільки до самого тз. Навіть до велосипедистів більше вимог. Не створиш дтп - проблем не буде.
Десь так.
1
1
17 червня 21:54
S.I.O.
sly401, три кіловати. Не є механічним транспортним засобом. Реєстрація не потрібна. Права не потрібні. Страховка не потрібна. Документи потрібні тільки на колесо, з обов'язковим зазначенням потужності колеса. Обов'язкові всі світлові прибори, звуковий сигнал і справна тормозна система. Їхати потрібно як найближче до правої сторони, або по узбіччу. Тільки по крайній правій смузі. В лівий ряд дзуські. На магістраль можливо виїзджати тільки якщо максимальна швідкість не механічного тз не менше 60км/год. Мінімум на магістралі 40. Або їдь по узбіччу. Ця їде до 90. І щє. Є цікавий пункт в пдд що до лівого повороту на дорогах з двома і більше смугами в кожному напрямку - тільки котити по пішохідному переходу. Можна їздити по велосипедним доріжкам. По парковим і житловим зонам теж можна. В пдр нема вимог до водія "не механічного траспортного засобу", окрім віку, 16 років. Вимоги тільки до самого тз. Навіть до велосипедистів більше вимог. Не створиш дтп - проблем не буде. Десь так.
S.I.O., це я все знаю. Я мислив з боку переобладнання з двз на електро. Хоча воно якось випадає взагалі з норм правил.

Щодо лівого повороту - так, як і для велосипедистів. Вважаю це правильним пунктом, бо інакше виходить дуже небезпечно - збиває що зустрічна, що попутна полоса :( Це я як велосипедист зі стажем кажу. Який взагалі перестав їздити автомобільними дорогами.
18 червня 11:06