Реєстрація

Віднесу до "купівлі", бо по факту так і є.

Мот зібраний та їздовий, талончик на реєстрацію є. В день та час Х їду на реєстрацію. По дощу... Кстатє, коли юбра продавав - теж по дощу їздив. В СЦ "А де єкспертне дослідження?" "№*;:%;?" "Перша реєстрація вживаного ТЗ із за кордону тільки через експертизу". Провтикав... Записався на експертизу на наступний день. Добре, що є ще один талончик на реєстрацію.

Їду на експертизу. Знову дощ.... Пройшов швидко, отримав необхідні папери. Чекаю знову реєстрацію - вже їду по сухому. Очікую в залі - у "адміна напідхваті" беру суми на оплату, проплачую в касі банку (щоб вже бути готовим і потім не бігати туди-сюди).

Під час реєстрації "тут поширена проблемка, яка зазвичай з японськими мотами". Вобщєм, номер рами (який тіпа vin-код, але у старих япів він не в сучасному міжнародному форматі) набитий як NJ47A-123456. І відповідно по всім документам (японські доки, всі митні доки, сертифікати, договір купівлі-продажу ітдітп) він так же і записаний. А в базу ТЗ він вноситься без того клятого тире. "Ми даємо запит на реєстрацію без тире, чекаємо на його погодження. А поки почекайте в залі, я вас покличу". Субота, після обіду... Прочекавши годину, чую своє прізвище. "Сьогодні напевне вже нічого не буде, прийдіть у вівторок після обіду, завершимо реєстрацію" Ну ок...

Приїзжаю у вівторок (знову дощ, але вже їду машиною). "Так, все нормально, можемо продовжувати" За якихось 5 хв підписую де треба, "очікуйте 30хв на техпаспорт та номер". Після 30хв "почекайте ще 10". Після 10 віддають техпаспорт, але "тут така проблемка, ми номер не можемо знайти - він десь на складі, може якось заїдете пізніше?" Пояснюю, що це 4й візит сюди і вже тиждень цієї возні, і 5й раз я точно не буду ще раз їхати через усе місто. "Тоді ще 15хв почекайте, зараз спробуємо владнати".

Нарешті отримую номер і можна буде ввечері провести священний обряд "обмивання", бо воно ж необмита техніка на гарантію не ставиться і працювати відмовляється)))

"Не перемикайте канал, далі буде..."