Восстановление часть 6.

Всех рад приветствовать на моём борт журнале!
Итак, не станем долго размусоливать.
Что мы имеем? Машина ездит, но доверия не внушает. Надо что-то делать с блоком предохранителей, чтобы уже один раз хорошо сделать и больше не думать про него.
Начитался форумов, пересмотрел Ютуб и принял решение — надо вскрывать и перепаивать весь блок.
Перепаивать решил свой родной блок, так как он уже всё равно на пассажирском сиденье катается. Пока новый блок не крякнул, надо заниматься старым.
Есть у меня хороший друг, который имеет паяльную станцию и отлично управляется с ней. Я объяснил ему, что мне надо сделать, мы вскрыли блок, и началась долгая и изнурительная работа.

Дорожки, вроде, все оказались целые, были места, куда уже кто-то залазил кривым паяльником, но не критично.

Половина паек оказались полые внутри: они сразу проваливались при нагревании паяльником. Для быстроты процесса было принято решение снять фрезой на пайках припой и положить новый.

3 дня — и блок готов, оставалось как-нибудь поставить его на машину. Но это будет в следующих частях.