И снится мне мой Форд живой у дома…

А в этот раз привет всем передаёт пробитая прокладка под головой!
Итак, после всех ремонтов катался я недолго. 30.03 я забрал машину у электрика после замены блока. 04.04 после обеда я поехал с другом за городскую черту забирать его рабочую машину. Приехав на место, стал замечать, что машина немного парит, но разум мой это отвергал как мог.
Ближе к вечеру, когда мы возвращались в город, на заправке я заметил, что парение стало явным, и я уже стал готовиться в ближайшие дни возвращаться на СТО для замены прокладки.
По возвращению в город, мы с другом решили заехать на мойку самообслуживания, чтобы обмыть его машину, и там прокладку продавило резко и окончательно. За полминуты на холостых машина поставила дымовую завесу, закрыв всю мойку самообслуживания. Машину я быстро отогнал из очереди на стоянку, заглушил и оставил остывать.
Через минут 20 решил посмотреть, что творится под капотом, а там в моторе эмульсия + не хватает 3 литра антифриза (похоже, машина половину съела, а половину выдавило в масло).

внимание, на видео мат!

Отрицание, гнев, торг, депрессия и принятие — всё это я пережил неоднократно за тот вечер. Делать нечего, троса с собой нет, но до дома, благо, совсем не далеко. Двигатель троит, дымит, пытается всячески заглохнуть, но едет. Так я и доковылял до дома. Что дальше делать с машиной — уже и хрен знает. Изначально идея была хорошенько вложиться, сделать машину +- за 2-3 недели и ездить. За те деньги, которые в неё уже были вложены, можно было купить ещё одну такую, а то и две. Предстоит в очередной раз пересмотреть рентабельность этой авантюры…