Итоги ремонта

Всем огромный привет! Глубочайшие извинения тем, кому интересна история Форда, за моё долгое отсутствие. И вот я снова пришёл к вам с новостями.

Фордик ездит!) Ездит, в целом, хорошо, но не идеально. За это время у меня слегка разбило подшипник и тягу стабилизатора (как оказалось, на СТО её забыли закрутить). Тяги и подшипники я заменил, теперь требуется посмотреть сцепление и заменить сайлентблоки для сход развала.

По части электрики проблемы остались. Я так и не поменял блок предохранителей . Напомню, что на Форде сейчас стоит "голый" блок, и на нём нет кондея, АБС и противотуманок. Ещё у меня перестал работать переключатель прерывистого режима дворников. В один дождливый день меня это доканало, и я полез курить схемы. В них обнаружил, что все прелести жизни, кроме АБС и кондея, должны работать. Исходя из этого, я поменял пару реле, докинул недостающие и всё. Теперь езжу довольный и думаю, а стоит ли менять блок или будет достаточно просто подключить кондей с АБС в обход?

Также одной из проблем стала сигнализация (она перестала открывать ЦЗ). Вскрывать машину через багажник неудобно, а ключи к дверям не подходят. Поэтому, я снял личинки и поехал на разборку. Там мне за пару часов переделали замки под мой ключ, и теперь я спокойно открываю и завожу машину одним ключом. В будущем я планирую поменять сигнализацию, и поставить актуатор багажника, чтобы его можно было открывать с брелка.

В дальнейшем, конечно, Форду требуется перекраска и замена головного света, но когда я этим смогу заняться — большой вопрос.
На этом повествование своё окончу. И помните, какой ценой завоёвано счастье.