Нове життя для керма

З самого моменту покупки авто був у нього один мінус який я відчував та бачив кожного разу коли їздив за кермом - шкіра не кермі в одному місці мала значний поріз, тобто це навіть на подряпина була, а саме поріз незрозуміло від чого. Чи прям це сильно заважало при експлуатації - ні, чи було це неприємно - так. Але враховуючи що сама шкіра на кермі була ще не прям сильно затертою, то я постійно відкладав вирішення даного питання до більш належних часів. Але поїздивши взимку на авто в наші морози без підігріву керма мені прийшла в голову чудова ідея як можна поєднати приємне з корисним і вирішити проблему з холодним кермом, а заодно і прибрати той самий поріз на шкірі - перетягнути кермо в алькантару, та ще й з додаванням червоної нульової відмітки бо спорт наше все) Хоч алькантара і дуже примхлива до умов експлуатації та догляду за нею, але вона має преміальний вигляд, приємна на дотик і частково вирішить проблему з відсутністю підігріва керма за рахунок того, що вона не буде такою холодною на дотик взимку навіть при достатньо низьких температурах. А також заодно і влітку буде краще їздити через те, що в нашу спеку руки трохи пітніють і шкіряне кермо іноді може просковзувати в руках під час поворотів.

Прийнявши дане рішення я подумав а чому б вже одразу не зробити класне кермо в комплексі якщо я вже вирішив перетягувати його, і я почав дивитись що ще можна допрацювати або замінити по керму. Таким чином я захотів додати на цей раз вже справжнього карбону на своє авто замінивши пелюстки та центральну накладку. Пелюстки я обрав одні з популярних на ринку, а центральну накладку в стилі M версії з центральним прорізом.

Замовити це все, як не дивно, я вирішив знову на AliExpress. Чому я так зробив? - таке рішення, на мій погляд, являється дуже непоганим з погляду ціна-якість, бо, як я вже неодноразово зміг сам переконатись, якщо нормально обирати товар на AliExpress то зазвичай його якість буде на достойному рівні, при цьому ціна буде вигіднішою ніж в більшості інших місць і час очікування доставки буде далеко не найдовшим, а іноді навіть і швидшим ніж, наприклад, з деяких країн Європи. Так, на вашому товарі не буде логотипу якогось іменитого бренду, але ви все одно отримуєте товар належної якості, тож не вважаю це чимось прямо критичним. Якщо говорити конкретно про карбон з Ali, то я на той момент вже неодноразово зіштовхувався в мережі з багатьма відгуками про те, що якість такого карбону дійсно хороша і він вартий уваги. Та і чисто з особистої цікавості мені хотілось самому спробувати щоб вже остаточно для себе переконатись в тому варто воно того чи ні.

По відпрацьованій схемі я обрав варіанти у яких було найбільше продажів і зробив замовлення. На відміну від мого досвіду з очікуванням спойлеру дані товари прийшли швидко як і більшість інших товарів, що я замовляв до цього з Китаю. Пелюстки та накладка по факту дійсно були зроблені зі справжнього карбону, єдине, що пелюстки були не повністю виготовлені з карбону, а основа була пластиковою, а на лицевій частині був неклеєний шар карбонового волокна. Накладка ж на кермо була повністю карбоновою.

Процес встановлення був по суті не складним, але зайняв достатньо часу, бо багато чого потрібно було відкрутити, відключити різні конектори, замінити необхідні частини та перепідключити все як було і закрутити назад докупи. В процесі заміни я пригадав, що ще на початку разом з червоною кнопкою Start - Stop я замовляв кнопки M1 та M2 на кермо, це були просто кнопки, без самих модулів щоб можна було зробити їх функціональними (дозамовити дані модулі було одним з пунктів на майбутнє по допрацюванню авто). Тож одночасно з заміною накладки та пелюстків я встановив і дані кнопки.

По результату мені залишалось тільки віддати перезібране кермо на перешив. На той момент я вже визначився з місцем де перешиватимуть кермо - це Car Building, я вже певний час спостерігав за їх діяльністю в Instagram і мені подобався їх підхід до роботи та в цілому подача контенту. Тож я з ними списався, обговорив деталі, та про все домовився. Після того як я відвіз їм кермо, не враховуючи невеликого очікуванням черги, сам процес від початку зайняв 3 дні, але так як готовність припала на пʼятницю і в той день у мене не було можливості до них заїхати, то забрав готове кермо я вже після вихідних в понеділок.

Я дуже був задоволений отриманим результатом, якість висока навіть в найменших деталях. Мені зрозуміло пояснили як доглядати за таким кермом, як ним користуватись так, щоб воно завжди мало належний вигляд та прослужило довго. Як результат я отримав неймовірний зовнішній вигляд, підвищений комфорт та максимальне задоволення від кожної поїздки.

Додаю фото фінального результату.

P.S. Для тих хто не заснув від нудьги під час читання та дійшов до цього місця трохи привідкрию занавіс - на момент написання цього запису авто, на жаль, вже продане і у свого нового власника. Але, хоч мені і дуже не вистачає його, це не привід засмучуватись, бо життя на цьому не зупиняється і йде далі, а відповідно і мені потрібно рухатись далі.

Нове авто вже придбане, тож чекайте найближчим часом анонс і детальну інформацію про поповнення в сімʼї та початок нового, сподіваюсь не менш цікавого бортжурналу)