С началом осени начал подседать аккумулятор. Раз в неделю приходилось дозаряжать зарядным устройством и как-то включив на приборке функцию "напряжение бортсети" на включеном дальнем удивился — напряжение было 12,3 Вольта. Такой ход событий меня не устраивал и я начал экспериментировать. Сначала поменял интеграл, поставил с Ланоса. Эфекта ноль. Потом заподозрил диодный мост гены. Поменял. Тоже самое. Одно радостно — стол мост на 6 диодов, а я поставил на 8. После этого я уже подозревал только массовые соединения. Решил проверить, начал с подкапотного. Почистил короткий провод на кузов, и силовой "минус" на двигатель. Как раз он и был окислен, визуально это было видно. После этого — на всех включеных потребителях (д/свет, печка, обогрев стекла — 13,6 Вольт на холостых). Ещё хочу в диодный мост добавить силовой диод, на Драйве уже такое видел. Но это пока в планах.
P.s Приборка у меня на два экранчика, на левом есть часы, температура на улице и вольметр…