Планове ТО. Заміна оливи Elf Evolution 900 SXR 5W-40 5 л, повітряний та фільтр оливи+ діагностика ходової частини

Всім привіт. От і настав час зробити ТО. Машинка у мене вже 10 місяців, проїхав на ній 3786км, плюс до мене попередній власник після заміни оливи також певний кілометраж намотав тому  і по часу і по пробігу як раз треба робити. 

Заздалегіть закупився витратниками. Оливу обрав рідненьку, майже весь час в цю автівку її і заливали. Купив на розетці по знижці за 1305 грн Моторну оливу Elf Evolution 900 SXR 5W-40 5 л

Також замовив Фільтр масляний Knecht/MAHLE Renault Kangoo/Trafic/Opel Vivaro 1.9D/1.5dCi/1.4i/1.6i (63mm) (OC 727)

Та Фільтр повітряний WIX Filters WA9655 (328003) - але його лишу на наступну заміну тому що як раз вчора мені вислали посилочку в якій окрім подарунків ще й підкинули повітряний фільтр, у друга лишився, а на його 4 меган він не підходить, тому маємо в подарунок  повітряний фільтр фірми MAHLE LX1748

Записався на сервіс. Там ще ні разу не був, але туди порадили знайомі. Знаходиться на районі, туди вже їздив тєсть на своєму мегані, також міняв оливу, робив діагностику, міняв ступічний підшипник, сайлент блоки ричагів і ще щось. І наче все ок, тому чому б і не поїхати.

Приїхав, загнали машинку, підняли

Одразу оглянули ходовку. Під заміну лівий наконєчник, він вже при певних нерівностях видавав звуки

Також ще не стукає але на підході права рульова тяга. Та порвані пильники на стійках стабілізатора, ще не стучать, але краще замінити. 

В іншому все гаразд, сайленти цілі, все інше живе. Ще майстер був доволі здивований, цитую: "ще ніколи не бачив такого чистого К9К" =)

На всяк випадок для себе номери амортів, доречі на скільки знаю ще рідні стоять так як і стійки попереду

Тут закінчили, треба зняти захист та злити оливу. Чорна, та тож дизеляка, вона постійно чорна =)

Все злили, насухо повитирав, закрутив зливний болт

Замінив масляний фільтр

не дуже його віидно, ховається за купою патрубків, дуже сором'язливий =)

Залили нову оливу, чистенька, гарна =)

Перевірив рівень. Так як крутили колеса машина навикидала помилок по абс та гальмівній системі, підключилися діагнстикою, почитали. 

Впевнились що зайвих помилок немає, все почистили, також майстер змінив сервісний інтервал по заміні оливи на 8 тис км або рік

Рівень оливи на приборці

Ну і пробіг на момент заміни

Також під капот табличка з нагадуванням коли замінили та коли треба наступного разу

Повітряний фільтр я замінив вже сам, зліва старий, справа новий

місце встановлення, все чистенько

На все про все десь 45 хвилин, 500 гривень за роботу, робота майстра сподобалась, все чітко, швидко, є діагностика, також порадував. Коротше, підхід крутий, будем їздити до нього якщо шо =)

Таким чином ТО зробили, за все вийшло 2060 грн, робота плюс фільтр та олива. Катаємось далі, купляємо тягу, накінечник та стійки стаба і на заміну =)

Ціна питання 2060 UAH, Пробіг 215000 км.