Volvo 480 (Turbo)

Спидометр. Продолжение

Я їжджу на Volvo 480, Volvo S60 (2G)
Київ, Україна

Вчера заехал к электрику, так как сам я рукожоп, не рискнул лезть к плате и что-то там паять, решил обратится к профессионалу. Он сразу мне указал на проблемные места на плате и самом спидометре, отчетливо было видно трещины в пайке. Пропаяли, собрали, поехали… И все стало еще хуже… Раньше, когда я сам разбирал и собирал приборку, мог два дня кататься, все работало отлично, а потом спидометр начинал падать на кочках, спустя какое то время подниматься на кочках. В этот раз после пропайки он сразу начал падать на кочках и не стабильно работать, при этом одометр не крутился вообще. Приборку я оставил електрику, показал видео derriese как тестировать спидометр на столе и уехал. Еще важный момент, замерили сопротивление датчика на колодке подключения спидометра 3,3 ОМ, на самом датчике 1,7 ОМ. Тут два вариант, либо что то не так с проводом, либо электрик не правильно замерял на колодке.

Опубліковано: 31 серпня 2018р. 09:24
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.