Сьогодні на своїй Славуті провів кілька дрібних, а подекуди й не зовсім дрібних робіт. 🔧🚗
Про все розповім у наступних записах бортжурналу,
але одна знахідка вже точно заслуговує на окрему увагу 👀Під час огляду ходової, коробки та піддону —
зазирнув під машину зі смотрової ями 🕳️
і помітив відключений датчик, що входить прямо в блок ГБЦ ⚙️
Весь у шарі бруду й масла,
наче його роками ніхто не чіпав 🛢️
Обережно його відчистив, навів лад і підключив назад.
⠀
🔑 Машина завелася, як завжди — без капризів.
Двигун поводився стабільно,
а на панелі приладів — жодних сюрпризів 💡😉
Але на цьому загадки не закінчились... 🕵️♂️🔧
Поряд із цим датчиком я виявив ще кілька невідомих роз’ємів.
⠀
Деякі з них виглядали цілком підключеними,
а інші — просто бовталися самі по собі або були вкриті
таким шаром бруду, що про них, здається, забули ще десять років тому 🛢️
Тож якщо серед читачів є знавці Славути —
буду щиро вдячний за ваші коментарі 🙏💬
Можливо, хтось точно знає,
що це за таємничий датчик і
для чого ці "безпритульні" роз’єми поблизу? 🤔⚡
І де там лямбдазонд? Він в коробку вкручений?))
Може то датчик колінвала?
Двері в підвалі вже знайшли, тепер буде пост "в пошуках подсосіка на інжекторному авто")
https://driver.top/exp/665827
Також з нього могло сопливити в районі самого роз'єму і підтікати мастило, це часта проблема цих датчиків