Блок ДХО версия 1.4 Установка и работа.

Давно задумывался о реализации ДХО путем использования дальнего света в пол-накала, так сказать. Наконец, нашел земляка, который занимается изготовлением и реализацией готовых блоков ДХО и прочей электроники для авто.
Зашел в профиль, затем на сайт.
Прочитал описание, отзывы. В итоге выбор пал на версию 1.4. Меня она полностью устраивала по функционалу. Созвонился с автором. Пришлось подождать три дня пока платы будут готовы (заказывали два блока с товарищем). В общем, оплатил, получил на "Новой Почте" и… две недели руки не доходили поставить…)
Сегодня решился. Весь процесс занял около часа, с учетом того, что я даже не "радиолюбитель" и уж тем более, не автоэлектрик. Собственно, много времени ушло на поиски провода от датчика давления масла… Так как блок решил разместить в коробке блока реле и предохранителей под капотом, то очень не хотелось подключаться к датчику давления масла в приборке в салоне…)
После неудачных поисков треклятого провода от треклятого датчика, позвонил производителю. Что понравилось, так это то, что человек внимательно выслушал, что я уже сделал, в чем состоит проблема и предложил альтернативное решение. Приятно, что такое отношение к заказчикам. В общем всё подключено, все работает. Я доволен, ну а производителю — огромное спасибо.
Итак, ДХО выключен при:
1. Выключено зажигание;
2. Включен ближний или дальний свет;
3. Поднят "ручник".
4. Ну, или извлечен предохранитель…))
P.S. Существует два варианта отключения ДХО — при включении габаритов или при включении ближнего света фар. Я выбрал второй, от ближнего света. Поэтому монтаж на фото с таким вариантом отключения ДХО.
Ну, и фото…