Volvo 480 (Turbo)

Начало большого ремонта.

Я їжджу на Volvo 480, Volvo S60 (2G)
Київ, Україна

За те почти два года моего владения этим автомобилем пороги и задние арки закончились от слова совсем, сгнили в труху, да и по некоторым другим местам коррозия тоже не слабо ударила. Я понимал, что идти в еще одну зиму без ремонта было бы крайне глупо, поскольку к весне я бы уже тормозил ногами и начал активно искать гараж, дабы самостоятельно разобрать машину и на время кузовных работ гранить запчасти. Критерии при поиске были следующими, размер, наличие подвала или второго этажа, ну и что бы был кирпичным, что можно было оставить салон зимовать. Подвернулся один такой вариант, я поехал посмотрел, он мне сразу понравился, но цена кусалась и я продолжил поиски. Посмотрев еще парочку вариантов, понял что цена первого не так уж и велика за его состояние. Еще немного поторговавшись с владельцем мы сошлись на обоюдно выгодных условиях и уже сегодня я туда заехал. По гаражу нравится все, размер, место расположения в кооперативе (прям при въезде возле охраны), сам кооператив весь асфальтирован и очень чистый, сразу возле гаража санузел с нормальными условиями, а не как это обычно в кооперативах, гараж с подвалом на всю его площадь.

Планов разбирать машину сегодня у меня не было, но инструмент я закинул в багажник и так думаю, раз уже здесь, выходной день, никаких планов нет, может хотя бы сзади пластик разобрать, может сиденья снять и тут понеслось…

По салону осталось вынуть только торпеду, остальное разобрано. Так же частично начал разбирать морду, открутил болты на крыльях, но так как я не был подготовлен, даже ведешки с собой не было, снять некоторые элементы было не возможно. Я бы может еще в гараже торчал, но так как не было воды питьевой, еды и ВД40, к 18 я решил сворачиваться.
В целом, я думал что состояние кузова гораздо хуже, но разобрав салон остался доволен состоянием внутренней части кузова. Дальше больше, буду вынимать двигло, коробку и отдавать на пескоструй. Или сначала поварить, потом пескоструй, грунт кислотный, герметизация швов… До сих пор не уверен, какая правильная последовательность действий по восстановлению кузова…

Опубліковано: 18 серпня 2019р. 20:42
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.