BMW 3 series (E30) (Тень Интеллигенции)

Дзеркала з обігрівом TYC

Я їжджу на BMW X5 (E53), BMW 3 series (E30)
Крюківщина, Україна

Дзеркала з обігрівом TYC

Я вже давно писав у відповідному розділі ETK про зовнішні дзеркала з підігрівом. Тоді я встановив свої старі оригінальні дзеркала, при чому, праве без підігріву. Пізніше я знайшов і праве оригінальне дзеркало з підігрівом, але його вигляд був не дуже гарний.
І от недавно випадково я купив у одноклубника аналог штатних дзеркал - точні копіі оригінальних дзеркал, включаючи їх кріплення - дзеркала TYC.
20250511-172717.jpg



Ліве 303-0072-1 та праве 303-0071-1
20250511-172943.jpg
20250511-172943.jpg


Бувають аналоги з простішим кріпленням, - просто на защьолках, але я хотів саме з таким кріпленням, як було по заводу.
20250511-173007.jpg
20250511-173007.jpg


В принципі, вони однакові, відмінність тільки в повернутому на 180 градусів кільці кріплення.
20250606-121825.jpg
20250606-121825.jpg


Дзеркало встановлюється контактами в бік дверей, та зубцями донизу. Підключаємо проводку обігріву, "полярність" не має значення.
20250606-122231.jpg
20250606-122231.jpg


Кільце встановлюємо в таке положення, щоб було видно чотири штифта.
20250606-122254.jpg
20250606-122254.jpg


Штифти повинні попасти в отвори на чотирьох "ушах" на механізмі регулювання дзеркала.
20250606-122304.jpg
20250606-122304.jpg


Після цього кільце повертається за годинниковою стрілкою до упору та защьолкується в таке положення, утримуючи скло за "уши".
20250606-122320.jpg
20250606-122320.jpg


Кільце повертається тонкою викруткою, вставленою в зубці на кільці через спеціальний отвір внизу корпусу дзеркала.
20250606-123051.jpg
20250606-123051.jpg


20250606-123150.jpg
20250606-123150.jpg


Щоб зняти скло, потрібно аналогічно повернути кільце проти годинникової стрілки.

Дзеркало з обігрівом встановлено.
20250606-123317.jpg
20250606-123317.jpg


Аналогічно і з лівого боку.
20250606-123332.jpg
20250606-123332.jpg


Виглядає точно так же, як і оригінальні дзеркала, регулювання працює. Поки що я задоволений. Як буде працювати підігрів, час покаже.


А тепер коротко про відмінності дзеркал.
Зверху вниз - Аналог TYC з підігрівом, оригінал з підігрівом, оригінал та аналог без підігріву.
20250511-174105.jpg
20250511-174105.jpg


Скло дзеркала може бути звичайне, сферичне, або з "мертвою" зоною. Кожне з них може бути з підігрівом, чи без. Тому в деяких варіантах є критичні відмінності між лівою та правою стороною. Тому на оригінальних дзеркалах є помітки "L unten" та "R unten" - ліве низ та праве низ, відповідно. Як я вже казав, дзеркала з підігрівом встановлюються контактами в бік дверей. Низ дзеркала там, де на кільці кріплення є "зубці". Оригінальні корпуси скла відрізняються конструкцією контактів, але це не критично. З іншого боку в корпус вмонтований терморезистор, що запобігає перегріву скла.
20250511-174241.jpg
20250511-174241.jpg


Звичайне оригінальне дзеркало має точно такий же корпус, але без контактів та терморезистора. На корпусі аналогу, взагалі не передбачено місце для контактів та терморезистора. Для даних дзеркал не принципово ліве чи праве, його можна просто повернути.
20250511-174247.jpg
20250511-174247.jpg


Але, по суті, на фото всі три оригінальні дзеркала - ліві.
20250606-121528.jpg
20250606-121528.jpg


При необхідності ліве дзеркало можна переробити на праве, і навпаки. Для цього потрібно зняти кільце кріплення і повернути його на 180 градусів.
Корпус скла з боку контактів для підігріву має спеціальний "зуб" для фіксації скла в робочому положенні (внизу на фото), та "язичок" що є стопором для кільця (вгорі на фото)
20250606-123705.jpg
20250606-123705.jpg


На кільці є спеціальний упор (між контактами на фото)
20250606-123739.jpg
20250606-123739.jpg


Кільце при установці повертається за годинниковою стрілкою і фіксується цим упором за "зуб" на корпусі. Якщо тонкою викруткою натиснути на "язичок" з іншого боку і повернути кільце до упору проти годинникової стрілки, то кільце легко зніметься з корпусу скла.
20250606-124419.jpg
20250606-124419.jpg


20250606-124442.jpg
20250606-124442.jpg


Повертаємо кільце на 180 градусів та встановлюємо на корпус. Тепер це праве дзеркало - зубці з боку "R unten".
20250606-124542.jpg
20250606-124542.jpg


Теж саме роблю і на дзеркалі з підігрівом - тепер одне ліве (зубці з боку "L unten"), а інше праве (зубці з боку "R unten").
20250606-124729.jpg
20250606-124729.jpg


20250606-124721.jpg
20250606-124721.jpg


Нехай будуть, про запас! )

Опубліковано: 10 червня 11:33
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Smart City
Ніколи би не подумав, що дзеркала взаємозамінні. На переважній більшості авто вони мають хитру форму і їх неможливо поміняти місцями. А тут виходить, що вони абсолютно симетричні по обом осям!
10 червня 13:12
roma-rex
Ніколи би не подумав, що дзеркала взаємозамінні. На переважній більшості авто вони мають хитру форму і їх неможливо поміняти місцями. А тут виходить, що вони абсолютно симетричні по обом осям!
roma-rex, а якщо скло без обігріву і без "мертвої" зони, то можна і не перевертати, а просто переставити з однієї сторони на іншу.
1
10 червня 14:22
Я їжджу на BMW 3 series (E46)
Ти ба,виявляється були в бмв "людські" кріплення тих елементів,нашо вони змінили то все на "зубчики" не зрозуміло...
10 червня 11:44
Igor3564
Ти ба,виявляється були в бмв "людські" кріплення тих елементів,нашо вони змінили то все на "зубчики" не зрозуміло...
Igor3564, мабуть спрощення та уніфікація. Я от і хотів саме таке кріплення, щоб було, як в оригіналі, бо в більшості аналогів вже інше.
1
10 червня 11:52