Ремонт зарядного пристрою

Несподіванно з'явився глюк зарядки - стартує, але через деякий час вимикається. Добре, що вдома на кожній фазі стоїть реле напруги, яке ще й потужність відображає. Інакше б і не зрозумів, що відбувається.

Наступного дня приніс додому зарядку, а на дисплеї - конденсат. Отакої.

Розібрав. Виявив, що зарядка потребує ТО для зливу води ))) Схоже, проблема була давно, бо саме на платі дисплею було забагато окислів.

Пробував протерти ватними паличками та самогоном - не дуже допомогло, щоч палички миттєво ставали брудними. Дістав балон для чистки контактів - пішло веселіше, але без зубної щітки не обійшлось. Зібрав, наче працює.

Ще один позитивний момент - авто стає на заряд майже миттєво, коли встромляєш пістолет. Раніше взагалі не з першого разу стартувало.

Отака фігня...

Днями буде ТО вже автівки - 10 000 км.