Комфортное открытие багажника (петли от А6 С6, handmade)

очередная запись про то что можно сделать дешевле и не парится с поиском запчастей, по том что почему то до сих пор никто до этого не додумался)))
всё вагодрочерство заключается в клонировании готовых решений и никто думать сам не хочет, обидненько, я так не привык, по этому иду своим путем и придумываю новые решения старых проблем…)
модные петли с пружинками для комфортного открытия багажника (опция PR-4E5, петли с номерами 8E5827301H и 8E5827302H), являются довольно редкими на столь мелкой модели как А4, мало кто готов был платить деньги, от этого их сложно найти и ценник не гуманный, на сегодняшний день одна голая петля стоит от 3800грн голая, вторая от 4100 грн. и их нет в стране, с Польши тащить… меня такой расклад не устраивал, такую цену за пару пружинок я платить не готов, заказывать из-за бугра такую хрень — оно тоже того не стОит ИМХО…
но вот так же как и с салонами, так и с такой опцией — на старшем нашем брате А6 С6 не редкость, их на много больше, а цены значительно ниже! давно посматривал в их сторону, по картинкам уж больно они похожи на наши петли!)
на прошлой недели рискнул, заказал пару петель в сборе с амортизаторами от А6 С6 за 2400грн, что в полтора раза дешевле одной голой петли под 8Е кузов!) получил, разобрал машину, сравнил со своими петлями ииииии все что я видел на фото оказалось правдой! всё чётко!)

найдите одно отличие)

все правильно, отличаются они всего лишь одним отверстием, заднее отверстие крепления к кузову на А6 С6 смежено дальше назад, но даже форма этой нижней части полностью повторяет форму от 8Е, по этому всё что нужно сделать — это просверлить заднее отверстие разметив его по нашей петле ииии все, можно ставить) рычаги на петлях одни и те же, верхняя часть, к которой крепится крышка тоже идентична и подходит без доработок, по этому сверлим и все

на всякий случай номер петли, вторую по аналогии можно найти

в баллоне у меня краска LX7Z есть для мелких подкрасов, задул ею петли, сверху лаком даже дунул и гоу на место

намудохался с выставлением крышки, то выше, то ниже, немного поцарапал свежеокрашенные части, но то фигня, мелочи, их только я вижу)
ииии можно радоваться что теперь пакеты с магазина не надо ставить в лужу, что б открыть багажник=)

что по отличиям — сами петли ставятся без проблем, но на А6 С6 они сэкономили на пластмассках, и не ставят кожухи на пружинки, честно говоря — я не очень расстроился, страшного ничего в этом нет, ну а кому это важно — можно купить от 8Е и поставить их, даже из-за бугра пластмасски заказать, так все равно будет по цене одной петли 8Е если заказывать…
у меня еще с покупки машины амортики на петлях были мертвые, крышку они не поднимали, я хотел их менять, но все надеялся на модные петли, так что их час настал, петли были куплены с оригинальными живыми амортами, все работает как и должно
багажник открывается с пульта дистанционно и кнопка на водительской двери так же присутствует и функционирует)
на теплое время года машина теперь практически не ездит, передвигаюсь на электро двухколесном транспорте, так что вчера хоть помыл машину наконец то, месяца два в гараже стояла, на видосике видно слой пыли на машине за время простоя, в дальнейшем такого не будет, я купил чехол и машина теперь хранится в гараже под чехлом)