BMW 5 series (F10) (Штука)

Новые уплотнители дверей, М perfomance порожки.

Я їжджу на BMW 5 series (F10)
Україна

Всем привет машиной занимаюсь и неспешно вывожу в идеал по мере сил и возможностей :) 


В этот раз про салон, поставив комфортный салон дошли руки до дверных уплотнителей, передних дверей. Известная болячка F10/F11 кузовов внутренний дверной уплотнитель от времени вытирается где замшевое покрытие а резина просто трескается вид еще тот, это не Е серия где они годами служат но то такое уже.


Так же в моей комплектации полный заводский М Пакет, внутренние порожки М тоже от времени эксплуатации автомобиля устали не критично но меня не устраивал их внешний вид, хотя можно было ездить, как делает 90% владельцев - но мы же петрол хеды и вот это все, а значит нет предела совершенства ))


В итоге заказал 

Дверной уплотнитель передних дверей внутренний - 2 шт. OEM BMW 51 76 7 278 503 (ска недешевое удовольствие!) 

Внутренний порожек М Performance передний левый       OEM BMW 51 47 8 050 053 

Внутренний порожек М Performance передний правый    OEM BMW 51 47 8 050 054

Внутренний порожек 2 шт. OEM BMW 51 47 7 358 063


Все детали приехали почти сразу с разницей 1-2 дня.






Каждый М порожек упакован с такую здоровую коробку и в три слоя замотан тонким поролоном.



заводская пленка



Внутренние порожки




Ну, а дальше ТИС на компе, распаковка всего и начал менять не спешно, ага часа 4 промудохолся, с теми уплотнителями. Кстати по году выпуска резинки свежие год от роду.




А вот причина порванный старый уплотнитель, болячка как она есть у кого-то больше у кого-то меньше но будет рваться и прогрессировать.




водительская сторона/пассажирская сторона.




В целом все просто до безобразия, есть конечно свой кайф доставать из кульков новые элементы салона и ставить их лично)) 



На фото видно с царапками М порожек, а пластик от ног черный порожек зацарапан ну и выгорел я хз как но факт



Закончив относительно быстро водительскую сторону, начал упражняться с пассажирской, реально не просто тот уплотнитель выставлять чтоб красиво и по заводу.







Ну и финальный результат салон при открытии двери выглядит реально если не новой машины, то явно ухоженной, алькантара новая видна, порожки новые это первое что видно при открытой двери. 








Теперь надо постоянно пассажиру напоминать, чтоб клешни ноги поднимали, а не царапали, пленки не снял пока, будут еще пару штрихов по дооснащению, когда закончу все сниму, а то выглядит как пульт от телевизора в кулечке)) 


Ціна питання 700 USD, Пробіг 175300 км.
Опубліковано: 08 червня 23:56
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на BMW 5 series (E60)
"алькантара новая видна" - наче флок називається.
Виходить раніше було краще) так, в е60 тримаються добре резинки.
Ці пластички в мене "відлітають" за 10 секунд, ну і на резинку хвилина) може ф10 по іншому.
Ціна канешно, але респект за підхід!
1
09 червня 13:24
Я їжджу на BMW X3 (F25)
"Теперь надо постоянно пассажиру напоминать, чтоб клешни ноги поднимали, а не царапали" - таке нове прямо проситься, аби у прозору плівку затягти і не хвилюватися за пасажирів)
1
1
09 червня 01:12