Привіт усім!
З приходом сильної спеки нарешті надумав купити у авто холодильник невеликий. У мене його ніколи не було, тому питання до спільноти, чи є якісь нюанси вибору чи експлуатації? Максимальну ціну поставив для себе 10к, а об'єм під 20-35л. Потрібен для перевезення їжі на відстань ~500-800 км, та і просто перевезти щось охолоджене.
На Розетці вибрав отакий https://rozetka.com.ua/ua/ranger_ra_8848/p207001615/ на 19 літрів, як компактний
і великий на 30л https://rozetka.com.ua/ua/brevia-22720br/p390738006/
Власне, крім об'єму і розмірів, бачу різницю і принципу роботи: термоелектричний і компресорний. А, ну і важливий момент, аби він міг працювати як від 12В, так і від 220В.
Коротше, як його вибрати то?😅
Найпрактичніший і найдешевший варіант - товстостінний ящик з пенопласту і акумулятори холоду
А Ecoflow є, на щастя (чи на жаль)
Такс, ну дивлюся по коментарях, все ж компресорний - більш цікавіший варіант)
Від 220 він не вміє, але ввімкнути дома від блоку живлення 220/12 не проблема, бо споживає 2А в макс. режимі.
Зараз неспішно думаю на компресорним, як більш повноцінним, щоб для подорожей.
Бо термоелектричний виглядає, як напівміра якась)
https://driver.top/exp/665843/
8 років володіння холодильником - оце точно можна назвати досвідом)
Головне, з чим треба визначитися - для чого він потрібен!
1. Компресорні. Це "повноцінні" холодильники, з компресором (зрозуміло з назви) і фреоном. Як у кожного вдома. Підходять для зберігання продуктів, які треба або підтримувати в замороженому стані - м'ясо, морозиво і т.д., або треба створити щось заморожене (лід до напоїв з дощової води), або зберігати довгий час при температурі декілька градусів вище нуля. Ну і ціна там починається з 8000 і далі.
2. На елементах пельтьє. Які працюють по принципу різниці температур навколишнього середовища і всередині. Моделі в ттх вказують цю дельту. Наприклад - 20 градусів. Це означає, що при температурі навколишнього середовища 30, в середині буде максимум 10 градусів і ніяк не нижче, фізично і технічно неможливо охолодити нижче цієї температури. Ніяк. Звісно, що при перевезенні того самого морозива йому настане габелла дуже швидко.
Але такі холодильники підходять, якщо треба щось перевезти просто в охолодженому стані на невеликі відстані - ті самі 500-800 км, які покриваються за пів доби. І за ці пів доби просто не дати продуктам вмерти при температурі 30+, - типу купили торт і напої, поїхали у Львів, по дорозі освіжалися холодними напоями, тортом пригостили когось там, куди їхали. В цьому випадку ці холодильники підходять, і ціна там в рази нижче.
Ну і звісно, в кожній конкретній моделі треба дивитися на наявність функції роботи або від 220. Теоретично, навіть для тих моделей, які працюють тільки від прикурювача, можно наколгоспити блок живлення з перетворювачем АС 220 - ДС 12, але то вже таке.
Да, і ще слід розуміти, що холодильники з пункту 1 про ввімкненні одразу починають шурувати холодним повітрям, як кондиціонер і охолоджують дуже швидко.
Холодильникам з пункту 2 при ввімкненні, особливо якщо авто стояло весь день на сонці, потрібно декілька годин, щоб наблизитися до тих 10 градусів з прикладу, і то не факт. Тому тут модель використання приблизно така - взяли холодильник додому, він там за ніч грубо кажучи набрав свою температуру 10 градусів в середині, зранку завантажили охолоджені продукти з великого холодильника, перенесли в машину, включили його і поїхали. І він там умовні 10 якось тримає
Якісь такі думки.
І тільки ускладнив вибір, ахаххах
Адже, дійсно возити щось прямо замороженим не потрібно. Але і чекати по кілька годин, доки другий тип холодосів набере потрібну температуру - також такий собі варіант. Еххх
Пошастав по розетці і натрапив ось на такий,навіть керується з додатка:
Упс,то ж він і є останній з поста))
Чи треба підігрівати щось взимку - а навіть хз, думаю, що ні.
Рік вже його активно юзаю, дуже радий що його обрав. У дальні подорожі те що треба 👍 Минуле літо віткатав з ним багато подорожей. Єдине що, місця він займає багато. Але коли універсал, це не проблема.
А були якісь критерії, чому саме його обрав?)